کد خبر: ۱۳۰۷۱۰
تاریخ انتشار: ۲۲ اسفند ۱۳۹۷ - ۱۷:۰۳

نصف جهان: عمليات عمراني شهرداري شهر ري، اين بار به کشف ريل ماشين دودي دوره قاجارها منجر شد. ماشين دودي نخستين قطار بين شهري بود که به وسيله اولين خط آهن ايران، تهران را به شهر ري متصل کرد و در سال1261 هجري شمسي، امتياز آن را مهندسي فرانسوي به نام «ميوبواتال» از ناصرالدين شاه قاجار دريافت کرد. اين لوکوموتيو نزد مردم به ماشين دودي معروف شد. ماشين دودي دو ايستگاه داشت. يکي در خيابان دروازه خراسان و ديگري در حرم حضرت شاه عبدالعظيم(ع) بود. از نکات جالب اين است که اين بخش از حمل و نقل تهران در آن زمان توسط بخش خصوصي اداره مي شده و دولت دخالتي در امور آن نداشته است. ماشين دودي تا اواسط پهلوي دوم يعني اوايل دهه 40 شمسي دوام آورد و با توجه به افزايش وسايل نقليه و خطرات و حوادثي که با استفاده از ماشين دودي به وجود ميآمد براي هميشه به تاريخ پيوست.

در حال حاضر از تعداد شش ماشين دودي وارد شده به ايران،تنها سه ماشين دودي بر جاي مانده است. يکي از اين ماشين دوديها، ماشين دودي شماره يک است که در ايستگاه مترو شاه عبدالعظيم قرار دارد ديگري شماره 4 که در پارک کوثر ميدان قيام قرار گرفته و ديگري که وضعيت مناسبي ندارد در پارک ملت واقع شده و از ديگر ماشين دودي ها اطلاعاتي در دست نيست. در خصوص ايستگاه هاي ماشين دودي نيز ايستگاه ماشين دودي پارک کوثر ميدان قيام حدوداً 25 سال پيش مرمت و به خانه فرهنگ تغيير کاربري داد ولي ايستگاه ماشين دودي شهر ري سالهاست تخريب شده.

با گذشت اين همه سال ريل ماشين دودي دوره قاجار به دنبال انجام عمليات عمراني شهرداري نمايان شد. اين کشف تاريخي در پيادهرو خياباني در مجاورت امامزاده عبدا... شهر ري انجام شده و پايههاي ريل ماشين دودي دوره قاجار به مساحت حدود 40 متر نمايان شده است. محسن شيخالاسلامي، معاون ميراث فرهنگي استان تهران گفته در نخستين قدم، اين مسير و ريلهاي مشخص شده بايد مرمت شوند و ماشين دودي به صورت نمادين در کنار همان پايه قرار گيرد، چون ريل به دست آمده با آن ماشين هويت پيدا ميکند.


برچسب ها: ماشين دودي ، شهر ري ، قطار
ارسال نظر
نام:
ایمیل:
* نظر:
* کد امنیتی:
شماره پیامک:۳۰۰۰۷۶۴۲ شماره تلگرام:۰۹۱۳۲۰۰۸۶۴۰
پربیننده ترین
آخرین اخبار