کد خبر: ۴۱۳۲۶
تاریخ انتشار: ۲۸ تير ۱۳۹۶ - ۱۶:۳۷

عبور تونل متروي شهر جديد بهارستان از زير خط اصلي راه آهن يکي از گره هاي مهم پروژه متروي بهارستان بود که با همکاري راه آهن وشرکت عمران شهر بهارستان اين مشکل برطرف شد.

عبور مترو از زير خط راه آهن مستلزم ايجاد چند کيلومترخطوط ريلي راه آهن بود که اين طرح با هماهنگي راه آهن اصفهان و با هشت ساعت مسدودي خط راه آهن آغاز شد.

مدير پروژه متروي بهارستان گفت: عوامل اجرايي پروژه متروي بهارستان چهار ساعت وقت داشتند تا با برداشتن خطوط ريلي راه آهن از مسير مترو و قراردادن ستون ها وپايه هاي پل در کنار ريل ها، مسير مترو را احداث کنند.محسن عاصمي افزود: شرکت عمران شهر جديد بهارستان با زير ساخت هايي که ايجاد کرده بودو با نصب تيرهاي پيش ساخته ونصب عايق ها وسرستون ها اين کار را شروع کرد و با احداث پل، دوباره ريل ها در جاي خود نصب مي شوند.

وي با تأکيد برزمانبندي چهار ساعته شرکت عمران براي احداث اين پل ادامه داد: اين امر باعث مي شود شرکت عمران گالري مترو را در زير پل ايجادکند وبعد ازاين زمان وانجام عمليات، چهارساعت ديگر ريل گذاري دوباره انجام مي شود وبعد ازهشت ساعت مسدودشدن مسير راه آهن، دوباره واگن ها حرکت خواهند کرد و اين نتيجه همکاري وتعامل مجموعه راه آهن است.

عاصمي با اشاره به برنامه ريزي ساعت حرکت واگن ها که متعلق به حمل بار ذوب آهن وفولاد و راه آهن است، گفت: بيش از يکسال طول کشيد تا هماهنگي وبرنامه ريزي وموافقت اجراي چنين کاري اتفاق بيافتد.

■■■

مدير عامل شرکت عمران شهر جديد بهارستان نيز با اعلام اينکه 75تا 80 درصد زيرسازي پروژه متروي بهارستان انجام شده است، گفت: اين پروژه شامل 10 کيلومتر گالري است و20 درصد باقيمانده، بخش کوچکي بين سيتي سنتر وايستگاه صفه است.

محمدرضا احمدي ادامه داد: نقطه اي که عمليات اجرايي آن انجام شد، گره اصلي اجراي اين پروژه بود، در اين نقطه عبور قطار به صورت هر هشت ساعت انجام مي شود و واگن هايي که ازآن عبور مي کنند مواد اوليه صنايع فولاد راجابه جا مي کنند واگر چند روز طول بکشد، به مجموعه هاي مذکور آسيب مي رساند.

وي اين عمليات را جزو فاز اول مترو عنوان کرد و افزود: فاز دوم شامل ريل گذاري مسيراست که تا پايان مرداد ماه سال جاري آغازمي شود و فاز سوم نيز احداث ايستگاه ها وتأسيسات و... است که تاپايان سال جاري، عمليات اجرايي ايستگاه بهارستان و ايستگاه راه آهن آغاز مي شود واميدواريم تا پايان سال 97 متروي شهر بهارستان رابه اصفهان وصل کنيم.

مدير عامل شرکت عمران شهر جديد بهارستان اظهار داشت: تاکنون 80 ميليارد تومان براي زيرسازي اين پروژه هزينه شده استکه 50 درصد آن ازمنابعاعتبارات دولتي وبودجه ساليانه بودهو50 درصد ديگراز منابع داخلي شرکت عمران هزينه شده است؛ درحالي که در حدود 300 ميليارد تومان اعتبار براي اتمام آن نياز است.


ارسال نظر
نام:
ایمیل:
* نظر:
شماره پیامک:۳۰۰۰۷۶۴۲ شماره تلگرام:۰۹۱۳۲۰۰۸۶۴۰
پربیننده ترین
ویدئو
آخرین اخبار
پرطرفدارها