نصف جهان: عضو کمیته ویژه کمیسیون عمران مجلس برای بررسی علل سقوط هواپیمای A.T.R گفت: بر اساس مکالمات ضبط شده در جعبه سیاه این هواپیما، دقایقی قبل از سقوط، کمک خلبان از خلبان می خواهد که به دلیل نبود دید کافی برگردند اما بازگشت صورت نمی گیرد.

سید احسن علوی، نماینده سنندج، در گفتگو با پایگاه اطلاع رسانی«الف» با اشاره به جلسه روز دوشنبه سازمان هواپیمایی کشور که برای بررسی علت سقوط سقوط هواپیمای A.T.R تشکیل شد، گفت: در این جلسه صدای دانلود شده آخرین مکالمات خلبان و کمک خلبان را برای ما پخش کردند که ما به دقت این صدا را گوش کردیم.

وی با بیان اینکه بر اساس صداهای ضبط شده، هر دو خلبان دستگاه اتوپایلت را از 17 هزار پا به 15 پا و 14 پا تنظیم می کنند، افزود: دو خلبان فکر می کردند قله دنا را رد کردند چون به دلیل جو نامناسب و مه گرفتگی، دید نسبت به جلو وجود نداشت.

رئیس کمیته حمل و نقل کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی اضافه کرد: دو خلبان سپس برای فرود آمدن، هواپیما را خاموش می کنند و وقتی به کوه نزدیک می شوند، سیستم حسگر هواپیما دو بار اعلام می کند که هواپیما به مانع نزدیک می شود و باید اوج بگیرید که متأسفانه به دلیل خاموش بودن هواپیما، اوج گرفتن انجام نمی شود و هواپیما به کوه برخورد می کند. علوی افزود: شاید در زمان اخطار سیستم حسگر، خلبان و کمک خلبان فراموش کردند هواپیما خاموش است و نتوانستند سریع اقدام کنند.

وی اضافه کرد: دقایقی قبل از سقوط به دلیل مه گرفتگی شدید، تراکم ابرها، جو نامناسب و نداشتن دید به جلو، کمک خلبان به خلبان اخطار می کند که باید برگردیم اما این برگشت صورت نمی گیرد.

علوی در عین حال گفت: مسئول هواشناسی در همان روزهای اول سقوط هواپیما، در جلسه ستاد بحران اعلام کرد که ما وضعیت بد هوا و مخاطرات احتمالی را هشدار داده بودیم. وی با بیان اینکه هواپیما قبل از برخورد با کوه از رادار خارج شد، افزود: دلایل سقوط هواپیما همچنان در دست بررسی است و در روزهای آینده نتایج بررسی ها اعلام خواهد شد.