نصف جهان: معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری اصفهان با بیان اینکه سه نمونه موتور برقی تولید شده است که یک مدل آن شماره گذاری و تا پایان فصل بهار مرحله پیش فروش آن تکیمل خواهد شد، گفت: در حال حاضر تولید کنندگان خواستار تغییر و تجدید نظر در قیمت موتورها شده اند که این موضوع در حال بررسی است.

علیرضا صلواتی اظهارداشت: در روزهای پایانی سال 1394 تفاهم نامه‌ای سه جانبه بین شهرداری اصفهان، معاونت علمی ریاست جمهوری و شرکت جهان‌رو امضا شد. در فاز اول این تفاهم‌نامه سه ساله، پنج هزار موتورسیکلت برقی کاملا ایرانی با تسهیلاتی شامل 15 میلیون ریال تسهیلات بلاعوض و 30 میلیون ریال تسهیلات قرض الحسنه که توسط معاونت علمی ریاست جمهوری تامین می‌شود، عرضه خواهد شد. وی ادامه داد: شهرداری نیز ملزم به ایجاد ایستگاه‌های شارژ و تعیین محدوده تردد موتورهای برقی است.

معاون حمل و نقل و ترافیک شهردای اصفهان تاکید کرد: شهرداری اصفهان با توجه به تعهداتش، یک نمونه ایستگاه شارژ فراهم کرده است و در نظر دارد 50 ایستگاه شارژ در سطح شهر برای این موتورها احداث کند.

■■■

صلواتی با اشاره به انجام مذاکرات با کارخانه‌های داخلی در شش ماه گذشته برای عرضه محصول به شهروندان اصفهانی، از برگزاری نمایشگاه حمل و نقل پاک با محوریت دوچرخه، دوچرخه‌های برقی، اسکوترها و خودروهای برقی خبر داد و گفت: این نمایشگاه در محل نمایشگاه‌های بین المللی اصفهان واقع در پل شهرستان از سوم تا ششم اردیبهشت ماه برگزار خواهد شد.

■■■

وی در خصوص تشویق شهروندان برای استفاده از حمل و نقل پاک تصریح کرد: در این نمایشگاه انواع پاک‌روها با تخفیف و تسهیلات ویژه، همراه با برنامه‌های متنوع فرهنگی، ورزشی و دوره‌های آموزشی و علمی در حاشیه نمایشگاه عرضه می‌شود.

■■■

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری اصفهان درخصوص استفاده پارکبانان و خدمه شهرداری و خدمات شهری از موتور و اسکوترهای برقی گفت: پرسنل حفاظت و نگهداری از فضای سبز شهر و پارک‌بان‌ها تا حدودی از حمل و نقل پاک استفاده می‌کنند، اما این موضوع هنوز به طور کامل نهادینه نشده است و امیدواریم به زودی با توجه به تغییر و تحولات در نوع وسایل نقلیه، بتوانیم این حرکت را در سطح شهر انجام دهیم و تردد موتور سیکلت ها را از طرف مدیریت و خدمات شهری شاهد نباشیم.

■■■

صلواتی در پاسخ به ورود تاکسی‌ها و اتوبوس‌های برقی به ناوگان حمل و نقل عمومی شهر، تصريح کرد: تاکسی‌های هیبریدی وارداتی قیمت بالایی دارند که خرید آن‌ها در توان شرکت تاکسیرانی و رانندگان نیست و برای این کار، نیاز به حمایت‌های دولتی داریم.

وی ادامه داد:استفاده از اتوبوس‌های برقی نیز نیازمند زیرساخت ویژه در شهر است که با مذاکرات انجام شده، به دنبال ورود اتوبوس و مینی بوس‌های هیبریدی به شهر و ایجاد زیرساخت‌های آن هستیم.