نصف جهان: در پانزدهمين نمايشگاه بين‌المللي قطعات، مجموعه‌ها و صنايع وابسته خودرو، بهترين توليدکنندگان داخلي و نمايندگان شرکت‌هاي خارجي آخرين دستاوردهاي خود را در معرض بازديد علاقه‌مندان قرار دادند.

مدير نمايشگاه‌هاي داخلي شرکت نمايشگاه‌هاي بين‌المللي استان اصفهان در جمع خبرنگاران با بيان اينکه اين ششمين دوره بود که نمايشگاه قطعات از صنايع خودرو جدا شده گفت: در نمايشگاه امسال 99 شرکت معتبر از استان‌هاي اصفهان، تهران، البرز، خراسان رضوي، مازندران، آذربايجان شرقي، خوزستان، زنجان، گيلان، مرکزي و يزد در فضايي به وسعت 8500 مترمربع حضور داشتند.

مجيد نايب‌زاده افزود: اين نمايشگاه در حالي در اصفهان برپاست که صنعت قطعه ‌سازي خودروي کشور به دليل فشار اقتصادي و مشکلات مختلف حوزه توليد با تنگناهاي جدي روبه‌رو شده که حمايت از کارآفرينان اين حوزه و اتخاذ سياست‌هاي راهبردي مي‌تواند به توسعه اقتصادي و کيفي صنعت خودروسازي کشور و رشد ارزش افزوده بيانجامد. وي ادامه داد: يک سوم نمايشگاه قطعات خودرو در اختيار ساپکو بود و ما نيز سعي داريم 25 عنوان نمايشگاه از جمله خودرو را در يک برنامه پنج ساله به صورت بين‌المللي برگزار کنيم که اين امر به سازمان توسعه تجارت نيز اعلام شده است.

رئيس هيئت مديره انجمن قطعه‌سازان خودرو اصفهان نيز به خبرنگاران گفت: امروز شرايط به خصوص براي زنجيره قطعات خودرو بسيار سخت است. اين در حالي است که با تحريم‌هاي خارجي و داخلي مواجه هستيم و عليرغم اينکه از سال 97، حوزه‌هاي فولاد، مس و... افزايش قيمت داشت اما در اين باره به صنعت خودرو بي‌مهري شد.

ابراهيم احمدي اظهار کرد: بر اساس آمار، امروز عمق ساخت داخل خودروهاي داخلي بسيار خوب بوده و بيشترين قطعات بومي‌سازي شده است و برگزاري اينگونه نمايشگاه‌ها نيز مي‌تواند فرصت‌هاي بيشتري براي بومي‌سازي قطعات فراهم سازد.

وي ميزان طلب قطعه‌سازان استان اصفهان از خودروسازان را 400 ميليارد تومان اعلام کرد و افزود: پرداخت مطالبات خودروسازان 120 روزه شده ولي مشکل اساسي و اصلي آن است که ما بايد بهاي مواد اوليه و... را به صورت نقد و حتي قبل از تحويل جنس بپردازيم. اين در حالي است که ما حتي اگر بتوانيم مواد اوليه خارجي بخريم نمي‌توانيم هزينه آن را انتقال دهيم و اين امر مشکل زنجيره تأمين را دو چندان کرده است.

مديرعامل شرکت طراحي، مهندسي و تأمين قطعات ايران خودرو (ساپکو) نيز به عنوان مهمان ويژه نمايشگاه گفت: امروز صنعت قطعه‌سازي با تحريم‌هاي داخلي و خارجي روبه‌رو است و از نظر تکنيک فروش قطعات، شرکت ساپکو در مقام چهارم، ولي از نظر مواد اوليه مقام اول را داراست و 85 درصد مواد اوليه بدنه خودرو را نيز از استان اصفهان تأمين مي‌کند.

منصور منصوري تحريم را بهترين فرصت براي هم‌افزايي و مدل‌هاي همکاري جديد و تجربه شده در کشورهاي صنعتي خواند و افزود: خودکفايي، توسعه محصول و صادرات از جمله برنامه‌هاي اولويت‌دار شرکت ساپکو است و پروژه‌هاي مختلفي براي هر کدام تعريف شده که اجرايي خواهد شد.

وي ادامه داد: نگاه ويژه ساپکو، برنامه تنگاتنگ با قطعه‌سازان در استان‌هاست و هفت استان به صورت آزمايشي از جمله اصفهان، مدنظر است.

منصوري البته اذعان داشت: بايد پذيرفت که خودکفايي درصدي دارد و به صورت ميانگين در گروه صنعتي ايران خودرو حدود 78 درصد خودکفاست ولي سعي داريم باز هم اين ميزان را افزايش دهيم اما مطمئناً به صفر نخواهد رسيد.

مديرعامل گروه صنعتي همگام نيز گفت: مکانيزم عرضه و تقاضاي خودرو بايد آزاد باشد و هرگاه در مديريت و مکانيزم دستکاري مي‌کنيم اين امر ما را اذيت کرده و دخالت‌هاي ابزاري ما را دچار مشکل مي‌کند.

محمدرضا جبارزارع اظهار کرد: بايد اجازه داد چرخ در ريل خود بچرخد. اين در حالي است که امروز بزرگ‌ترين مشکل شرکت‌هاي خودروساز، قراردادهاي 120 روزه است ولي خريد بايد نقدي صورت پذيرد.

معاون صنايع کوچک شرکت شهرک‌هاي صنعتي استان اصفهان هم مي‌گويد: استان اصفهان 78 شهرک و ناحيه صنعتي دارد که اين ميزان 8 درصد شرکت‌هاي صنعتي کشور است.

حسيني افزود: اکثر واحدهاي توليد قطعات در استان اصفهان بسيار توانمند هستند و حرف براي گفتن دارند و در شهرستان‌هاي گلپايگان، نايين و... مستقرند.