کد خبر: ۲۵۶۵۹۰
تاریخ انتشار: ۳۰ شهريور ۱۴۰۱ - ۰۹:۲۴

خورشید کیایی: خودروهای فرسوده خرج دارند. چرخشان می چرخد اما دخل و خرجشان برای شهر یکی نیست. خودروهایی که خیلی وقت پیش باید از خیابان ها رخت برمی بستند، اما همچنان هستند. طبق آخرین اظهار نظرها و گزارش مرکز پژوهش‌های مجلس، اکنون حدود 4 میلیون خودروی فرسوده در کشور تردد می‌کند که تا یکی دو سال آینده به 8 میلیون دستگاه می‌رسد؛ بنابراین، سالانه حداقل باید حدود 360 هزار خودرو اسقاط شود.

اما خروج و اسقاط خودروهای فرسوده آسان نیست و نیاز به سیاست های تشویقی دولت دارد. در حقیقت دولت باید سازکاری را اتخاذ کند که دارندگان خودروهای فرسوده برای تغییر خودروهای خود رغبت و تمایل پیدا کنند. این در حالی است که گرانی بیش از اندازه قیمت خودرو طی سال های اخیر و عدم توانایی برای خرید خودرو از یک سو، پرداخت های ناچیز مجموعه های بخش خصوصی بابت خودروهای فرسوده از سویی دیگر و معطل ماندن تسهیلات جدید از سوی دولت، سه ضلع مثلثی را تشکیل داده اند که به این بی رغبتی دامن زده است.

حالا و در زمانی که دولت جدید پا به یکسالگی گذاشته، این پرونده دوباره باز شده و روی میز دولت سیزدهم قرار گرفته تا شرایطی فراهم شود که دارندگان خودروهای فرسوده بتوانند خودروهای صفر کیلومتر خریداری کنند.

بر این اساس خودروهای فرسوده به دو روش قرار است از سطح شهرها خارج شوند. اولین شیوه اجرای این طرح دو هفته پیش و در راستای اجرای ماده 10 قانون ساماندهی صنعت خودرو همزمان با سومین مرحله فروش یکپارچه خودروها مطرح شد. بنابر این تبصره که 21 خرداد ماه امسال به دولت ابلاغ شده بود، تولیدکنندگان خودرو و موتورسیکلت داخلی باید به ازای تولید هر چهار خودرو یا موتورسیکلت، گواهی اسقاط معادل آن را از مرکز اسقاط دریافت کنند.

بدین ترتیب افرادی که دارای خودروی فرسوده هستند و مشمول طرح یاد شده، می‌توانند در سومین مرحله از فروش یکپارچه خودروها، ثبت‌ نام کنند و کد ثبت‌ نامی این افراد، از ستاد مدیریت سوخت و حمل‌ونقل استعلام می‌شود. چنانچه براساس کد ثبت‌ نامی، خودروی فرسوده وجود داشت، به شرط آنکه تا کمتر از دو ماه آینده شخص خودروی خود را اسقاط و گواهی اسقاط را ارائه دهد، خودروی مورد تقاضا، قابل تحویل خواهد بود که البته این امر به شرط برنده شدن متقاضی است.

دومین طرح را چند روز پیش سخنگوی وزارت صمت اعلام کرد.  امید قالیباف از اختصاص 20 درصد ظرفیت قرعه کشی فروش یکپارچه خودروها به طرح جایگزینی خودروهای فرسوده خبر داد، طرحی که قرار است برای ماه‌های آتی به اجرا برسد و برای دارندگان خودروهای فرسوده و اسقاطی سهم 20 درصدی لحاظ ‌شود.

بر این اساس و طبق دستورات وزارت صمت، خودروسازان نیز مکلف هستند به ازای تولید هر چهار دستگاه خودرو، یک گواهی اسقاط خودروی فرسوده ارائه دهند تا خودروهای تولیدی قابل شماره‌گذاری باشند.

علت اینکه این خودروها در قرعه کشی قرار گرفتند این بود که شرایط موجود برای ارائه گواهی اسقاط خودرو، به سبب افزایش قیمت خودروها و نبود سازکارهای تشویقی یا تنبیهی، چندان پاسخگوی تولید نبود و به نوعی به یک گلوگاه تبدیل شده بود؛ بنابراین، قانونگذار، برای رفع این مشکل 10 درصد ظرفیت قرعه‌کشی‌ها را در نظر گرفته تا بدین منظور به اسقاط و جایگزینی خودروهای فرسوده اختصاص دهد.

بر اساس این دستورالعمل ها مالکین خودروهای فرسوده که شرایط مندرج در آیین نامه از رده خارج کردن خودروهای فرسوده و نیز آیین نامه موضوع ماده (8) قانون هوای پاک و اصلاحات بعدی آنها را دارا بوده و تمایل به شرکت در قرعه‌کشی از سبد فروش خودروهای تولید داخل دارند، می‌توانند نسبت به ثبت‌ نام در سامانه یکپارچه فروش اقدام کنند.

مالکان در صورت برنده شدن در قرعه‌کشی، موظفند در اسرع وقت به یکی از مراکز اسقاط و بازیافت خودروهای فرسوده موجود در سایت ستاد مدیریت حمل‌ونقل و سوخت مراجعه کنند و فرایند اسقاط خودروی خود را حداکثر ظرف دو ماه به پایان برسانند.

طبق فرایندهای انجام شده سن فرسودگی 15 سال اعلام شده و دارندگان خودروها تا سال 1385 می‌توانند اقدام به ثبت‌نام در طرح فروش خودرو کنند؛ این خودروها باید حداقل 15 سال از سن فرسودگیشان گذشته باشد، بدین جهت 1401 محاسبه نخواهد شد.

بر این اساس دولت سیزدهم با دو فرمول خودروهای فرسوده را از چرخیدن در خیابان ها کنار می گذارد و جای آن خودروهای جدید با آلودگی کمتر به شهر می آورد. گرچه شاید تا رسیدن به نقطه مطلوب فاصله باشد اما به طور قطع آنطور که پیش بینی شده تا نیمه دوم سال جاری این مسئله عملیاتی خواهد شد، اتفاق مهمی که فرصت جدیدی برای خودروسازان ایجاد می کند تا افزایش تولید داشته باشند.

 

ارسال نظر
نام:
ایمیل:
* نظر:
شماره پیامک:۳۰۰۰۷۶۴۲ شماره تلگرام:۰۹۱۳۲۰۰۸۶۴۰
خبر کوتاه
پربیننده ترین
ویدئو
آخرین اخبار
پرطرفدارها