لادن ایرانمنش: خودروهایی که پر از جنس قاچاق هستند یا در چرخه قاچاق انسان قرارگرفته‌اند و با 200 کیلومتر بر ساعت جاده‌ها را مثل برق و باد طی می‌کنند، نامشان شوتی است؛ ماشین‌هایی که چندان گرانقیمت نیستند و هرلحظه ممکن است با یک تصادف چندین نفر را به خطر بیاندازند.

راننده‌های شوتی، چه زن چه مرد، اکثراً پیش از طلوع یا پس از نیمه‌شب، هول‌زده، صندلی عقب ماشین خود را درمی‌آورند، به شیشه پنجره‌های عقب ماشین خود، روکش دودی می‌چسبانند از کف تا سقف فضای خالی پشت صندلی راننده را از بسته‌های ریزودرشت باری که مجاز به خروج نیست، پر می‌کنند.

البته در سال‌های اخیر، قاچاق خودروهای شوتی، محدود به اجناس خارجی نبوده، بلکه در مرزهای شرقی کشور، ورود اتباع خارجی و ورود غیرقانونی آنها به کشور مأموریتی بوده که در مقابلش، پول‌های هنگفتی به جیب می‌زنند.

این خودروها، معمولاً قطاری راه می‌افتند و برمی‌گردند. به این معنی که هر ماشین بافاصله پنج دقیقه از ماشین بعدی و سپر به سپر حرکت می‌کنند. قانون مشترک آنها این است که اگر یک ماشین گیر افتاد، توقف بقیه ممنوع است‌.

17، 20 و 21 نفر تعدادی هستند که در شوتی‌ها جا می‌گیرند؛ عددی که تصورش هم غیرممکن است؛ اما شوتی‌ها کارشان را بلدند. آنها کمک‌فنرهای عقبشان را از حد استاندارد بالاتر می‌برند تا به این شکل خودرویشان بتواند سنگینی و حجم عظیم آدم‌هایی که در صندلی و صندوق‌عقب جا می‌گیرند را تحمل کند. راننده‌های این خودروها، به معنای واقعی، جانشان را کف دستشان گذاشته‌اند، به این معنی که هیچ مانعی سد راهشان نمی‌شود، مگر تصادف یا شلیک پلیس.

سمند، پژو 405 و پرشیا خودروهایی است که برای این شغل کاذب انتخاب می‌شود تا چرخ اقتصاد برخی از خانواده‌ها با این شغل خطرناک و غیرقانونی بچرخد.

آنها دیوانه‌وار رانندگی می‌کنند و سالیانه تعداد زیادی از آنها در جاده‌ها کشته می‌شوند؛ باوجوداین، طی چند سال اخیر به تعداد شوتی‌ها هم افزوده شود. این موضوع باعث شد تا قوانین و آیین‌نامه‌های محکم‌تری برای این موضوع تدوین شود؛ اصلاحیه‌ای که به‌تازگی مدیرکل تعزیرات حکومتی استان اصفهان هم آن را لازم‌الاجرا دانسته است.

بر اساس این اصلاحیه که با عنوان قانون مبارزه با قاچاق کالا و ارز از دهم اردیبهشت 1402 ابلاغ‌شده، افرادی که ارتفاع خودروهای سواری خود را افزایش دهند و جاسازی تعبیه کنند، در مرتبه نخست حدود 18 میلیون تومان جریمه‌شده و در صورت تکرار تخلف، خودرو‌های آنان به سود دولت توقیف می‌شود.

علی‌اکبر مختاری همچنین تأکید کرده که درصورتی‌که خودرویی با ارتفاع نامتعارف حتی حامل کالای قاچاق هم نباشد و فقط جنبه تزیینی داشته باشد، بازهم این جرائم اعمال خواهد شد. این در حالی است که جاده یاسوج به اصفهان یکی از پرتلفات ترین جاده‌ها در این رابطه به شمار می‌رود.

خردادماه سال گذشته نیز فرمانده سابق انتظامی استان اصفهان در واکنش به رشد بیش‌ازحد شوتی‌ها تأکید کرد: هیچ خودروی شوتی نباید در اصفهان تردد کند و برخورد جدی با این خودروها را در دستور کار ویژه داریم.