مریم محسنی: روزهای آلوده اصفهان هر روز زیادتر می شود و نفس این کلانشهر را به شماره انداخته است. ریه های شهر دیگر جایی برای دود ندارد و ذرات معلق همیشه آماده آلوده کردن هوای شهر هستند؛ چه تابستان باشد و چه زمستان. این در حالی است که جور این هوای دودآلود را نه اتوبوس های خسته و از دور خارج شده می کشند و نه مترویی که تنها یک خط فعال دارد و همیشه از ناوگان حمل و نقل عمومی عقب می ماند.

بنابراین یکی از راه‌حل‌های کاهش تبعات استفاده از سوخت‌های فسیلی، جایگزینی آن با انرژی برق است؛ طرحی که از آذرماه سال گذشته کلید خورد و شهردار اصفهان در آن زمان در حد جملاتی گنگ و بدون جزئیات اعلام کرد که 50 دستگاه اتوبوس برقی قرار است راهی خیابان های اصفهان شوند.

ورود اتوبوس های برقی به شهر قرار بود در راستای تفاهم‌نامه منعقد شده هلدینگ شتاب با همکاری مپنا و شرکت عقاب افشان با شهرداری اصفهان، همزمان با روز درختکاری در سال گذشته استارت بخورد؛ طرحی که در راستای کاهش آلودگی اصفهان 1405 کلید خورد اما هنوز در خم یک کوچه مانده است.

جالب اینکه از ابتدای مطرح شدن این طرح تا کنون اظهارنظرهای زیادی هم شده اما در هیچکدام از این اظهارنظرها زمان رسیدن اتوبوس ها به اصفهان عنوان نشده است.

حدود یکی دو ماه پیش عباس روحانی، مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی اصفهان و حومه و به عنوان یکی از متولیان کاهش آلودگی هوای اصفهان پس از طرح مشکلات مربوط به ناوگان حمل و نقل عمومی، تأکید کرده بود که باید به سمت برقی شدن برویم.

اکنون هم اعضای شورای اسلامی شهر با دست گذاشتن بر این مسئله سعی دارند که به این موضوع سرعت بیشتری ببخشند تا جایی که محمد نورصالحی، رئیس شورای اسلامی شهر اصفهان از تلاش ها و پیگیری های اعضای شورا در این زمینه صحبت کرده و گفته: در حال حاضر تولید اتوبوس‌های برقی در کشور به مقدار انبوه نرسیده است و تمام شرکت‌های داخلی تولیدکننده اتوبوس تاکنون یک نمونه از این اتوبوس‌ها را تولید کرده‌اند، از این‌رو پیگیری کرده‌ایم تا حداقل طبق مصوبه هیئت مدیره شرکت واحد اتوبوسرانی اصفهان 50 دستگاه اتوبوس برقی برای مرکز شهر و نقاط دارای ترافیک سنگین و آلودگی هوای بیشتر خریداری شود تا شهروندان برای استفاده از اتوبوس جهت انجام سفرهای درون‌شهری خود بیشتر رغبت کنند.

رئیس کمیسیون هوشمندسازی و حمل‌ونقل شورای اسلامی شهر اصفهان نیز از دیگر کسانی است که اظهار امیدواری کرده، این اتوبوس ها هر چه زودتر وارد چرخه ناوگان حمل و نقل شهر اصفهان شوند اما او هم از زمان دقیق رسیدن این اتوبوس ها به اصفهان، سخنی به میان نیاورده است.

ابوالفضل قربانی عنوان کرده: طرح‌های جدیدی هر روز ارائه می‌شود، از این‌رو باید از تمام ایده‌های نو در حوزه حمل‌ونقل برای بهبود تردد شهروندان، بهبود وضعیت زیست و افزایش کیفیت استفاده کنیم با توجه به اینکه پیگیری در این خصوص از دیرباز انجام می‌شده است و هم‌اکنون با همراهی وزارت صمت، شرکت‌هایی برای این منظور معرفی شده‌اند.

آنطور که از شواهد پیداست در حال حاضر تنها مذاکرات اولیه برای ورود اتوبوس های برقی به اصفهان انجام شده اما زمان ورود این برقی ها به اصفهان همچنان در ابهام است چرا که به گفته قربانی این مطلب هنوز در مراحل اولیه بوده و هر زمان که اقدامی انجام شود، اطلاع‌رسانی بیشتری هم صورت می گیرد.