نصف جهان: رئيس شوراي هماهنگي و مديرکل راه و شهرسازي استان اصفهان از بهره برداري 286 کيلومتر خطوط دوم ريلي و احداث 120 کيلومتر خط فرعي و آنتني تا پايان دولت دوازدهم خبر داد.

عليرضا قاري قرآن در خصوص موقعيت مکاني ويژه استان گفت: استان اصفهان در مرکز کشور و در مسير راه‌هاي ترانزيتي شمال-جنوب و شرق- غرب قرار دارد و با 9 استان ديگر همجوار است. همچنين به دليل قرار گرفتن در چهار را‌ه ترافيك حمل‌و‌نقل بار و مسافر، مركز مراودات ساير استان‌هاي ايران به شمار مي‌آيد.

به گفته وي استان اصفهان از نظر طول خطوط ريلي، 7/3 درصد کل خطوط ريلي کشور را داراست و از ميزان 12 هزار و 998 کيلومتر طول شبکه ريلي کشور، تنها 956 کيلومتر سهم اصفهان است که از اين مقدار 620 کيلومتر خطوط اصلي و 336 کيلومتر خطوط فرعي ريلي است.

قاري قرآن با بيان اينکه در حال حاضر حمل‌ونقل ريلي در استان از نظر حمل بار در رتبه دوم و از نظر حمل مسافر در رتبه سوم قرار گرفته است، گفت: در پروژه‌هاي اقتصاد مقاومتي استان اصفهان، 286 کيلومتر دو خطه کردن خطوط ريلي مد نظر قرار گرفته که از مهمترين اين خطوط مي‌توان به احداث خط دوم محور «سيستان، ايرانکوه، زرين شهر» به طول 111 کيلومتر و احداث خط دوم «ساسان، ورزنه، سيستان» به طول 127 کيلومتر اشاره کرد. او افزود: با احداث اين دوخطه ها علاوه بر دو برابر شدن حجم جابه جايي بار، سرعت سير مسافر و بار افزايش يافته و زمان سفر کاهش مي‌يابد.

وي اذعان کرد: استان اصفهان از لحاظ دارا بودن خطوط فرعي (خطوط صنعتي-تجاري و خطوط مانوري) رتبه اول در سطح کشور را دارد که خود نشان دهنده اهميت ايستگاه هاي تشکيلاتي استان است اما متأسفانه آنچه باعث عدم رغبت به استفاده از حمل و نقل ريلي به ويژه در حمل ونقل بار شده عدم وجود ارتباط ريلي گسترده در سراسر کشور و به خصوص عدم اتصال و دسترسي صنايع بزرگ و کارخانجات صنعتي استان به بخش حمل و نقل ريلي است. به همين دليل ايجاد خطوط فرعي و آنتني مورد توجه قرار گرفته و 120 کيلومتر آن در حال احداث است که مي توان به احداث خط آنتني فولاد اميرکبيرکاشان، فولاد صبا، پروفيل سپاهان، پايانه بار شرق اصفهان، سيمان اصفهان و پالايشگاه اصفهان اشاره کرد.