رئیس واحد حمل و فراوری سرباره شرکت فولاد مبارکه گفت: در سال «تولید؛ دانش‌بنیان، اشتغال‌آفرین» و در لبیک به تأکیدات رهبر معظم انقلاب برای تحقق شعار سال، به دنبال تدوین دستورالعمل استفاده از سرباره‌های فولادسازی در لایه‌های اساس و زیراساس راه‌سازی و جاده‌ای، زمینه قانونی لازم برای استفاده از سرباره‌ها در پروژه‌های راه‌سازی و جاده‌ای فراهم شد.

رحیم خلقی با بیان اینکه بیش از ۵۰ میلیون تن سرباره در مجاورت کارخانه‌های فولادسازی انباشت می‌شود، اظهار کرد: سرباره علاوه‌بر اینکه ضرری برای محیط‌زیست ندارد، بلکه از آن می‌توان به‌عنوان یک محصول جانبی مانند اساس و زیراساس و بالاست ریلی و بلوکاژ و پرکننده جاده‌ها و پل‌ها و خصوصا در صنعت سیمان و در پروژه‌های راه‌سازی و جاده‌ای استفاده کرد.

رئیس واحد حمل و فراوری سرباره شرکت فولاد مبارکه خاطرنشان کرد: در سال ۱۳۹۷ کارگروهی با عنوان کارگروه سرباره به جهت شناسایی روش‌های جهت استفاده از سرباره در پروژه‌های راه‌سازی، جاده‌ای، ریلی و... در مجموعه ایمیدرو و با محوریت شرکت ملی فولاد ایران و همکاری مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی وزارت راه تشکیل شد.

وی با بیان اینکه فولاد مبارکه نقش پررنگ و بسزایی در تشکیل کارگروه سرباره داشته است، اذعان داشت: طی سال‌های اخیر جلسات متعددی همراه با انجام آزمایش‌های مختلف بر روی نمونه‌های سرباره انجام پذیرفت. در کشور ما علی‌رغم مطالعات و پروژه‌های متعدد پیرامون این موضوع، به دلیل عدم ارائه ضوابط و معیارهای لازم برای کنترل کیفی طراحی و اجرا، درخصوص این مسئله خلأ قانونی وجود داشت و این موضوع عملیاتی نشد.

خلقی تصریح کرد: خوشبختانه در این کارگروه با همکاری مرکز تحقیقات مسکن و شهرسازی و با استناد به مطالعات و تحقیقات انجام‌شده در این مرکز، تعدادی از دانشگاه‌های کشور و آسیب‌شناسی علل آن، این کارگروه اقدام به تدوین راهنمای استفاده از سرباره‌های فولادسازی در لایه‌های اساس و زیراساس راه کرده است.