معاون‌ ساخت و توسعه راه‌آهن شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور از تخصیص 13/6 میلیارد یوان دیگر برای پروژه راه‌آهن برقی تهران-قم-اصفهان خبر داد.

عباس خطیبی اظهار داشت: این پروژه ریلی از پروژه‌هایی است که از طریق فاینانس خارجی تامین مالی می‌شود. وی افزود: تاکنون چهار میلیارد یوان از محل فاینانس برای این پروژه تامین شده است و 13/6 میلیارد یوان هم امکان وصول دارد و پروژه از آن بهره‌مند می‌شود.

به این ترتیب تاکنون معادل 17 هزار و 200 میلیارد تومان به این پروژه تزریق شده و در صورت تزریق 13/6 میلیارد یوان، 58 هزار و 480 میلیارد تومان دیگر اعتبار به این پروژه اختصاص می‌یابد که قطعا تاثیر قابل توجهی در افزایش سرعت تکمیل این پروژه خواهد داشت.

پروژه 410 کیلومتری قطار برقی تهران- قم- اصفهان در سال 1385 کلنگ زنی شد اما در عمل پیشرفت چندانی نداشت. این طرح با مشارکت قرارگاه سازندگی خانم الانبیا و یک شرکت چینی در حال ساخت است و به گفته میعاد صالحی مدیرعامل شرکت آهن، برای ساخت این پروژه ریلی در مجموع به 57 میلیارد یوان (245 هزار و 100 میلیارد تومان) اعتبار نیاز است.

در همین باره صلواتی مجری طرح‌های زیربنایی وزارت راه و شهرسازی در استان اصفهان، تیر‌ماه امسال ‌گفته بود: پیش‌بینی می‌شود پروژه قطار سریع‌السیر تهران-قم-اصفهان را تا پایان دولت سیزدهم تحویل دهیم.

وی تصریح کرد: ۸۵ درصد مسیر به صورت کلی تملک شده و فقط ۱۵ درصد باقی‌مانده از سمت اصفهان اجرایی نشده که به دلیل مشکلات در شاهین‌شهر و دولت‌آباد بوده است.