بر اساس آمار تجارت کشور، بیش از ۶۲ هزار خودروی سواری در سال ۹۵ با ارزبری بیش از 1/5میلیارد دلار وارد کشور شد که برآورد می شود سهم اصفهان از این خودروها تنها 7 درصد است.

بر این اساس، در سال گذشته بالغ بر ۳۶ هزار و ۲۰۳ خودرو با حجم سیلندر ۱۵۰۰ تا ۲۰۰۰ سی‌سی به ارزش ۸۹۲ میلیون و ۵۹۴ هزار دلار با رشد 79/25 درصد به کشور وارد شد.

معاون اتحادیه خودرو استان اصفهان پیرامون میزان خودروهای وارداتی از خارج کشور به داخل اصفهان، گفت: این خودروها نسبت به نیاز مشتریان بازار روز خودرو است و تعداد خودروهای وارداتی به اصفهان دقیق مشخص نیست.

حمید قندی اظهار داشت: کارخانه‌های ایران خودرو و سایپا خودروهای وارداتی را از بندر بوشهر بنا بر نیاز و میزان مشتریان کل کشور خریداری می‌کنند و بین نمایندگی‌های استان‌ها پخش می‌شود.

وی با پاسخ به اینکه از ۶۲ هزار خودروی سواری وارداتی در سال ۹۵ چند درصد آن وارد اصفهان شده است؟ افزود: قیمت خودروهای سواری وارداتی بیش از ۱۵۰ میلیون تومان است و به دلیل قیمت بالای این خودروها فقط افرادی خاص خریدار آنها هستند و قدرت خرید عموم مردم در سطح پایین قرار دارد و بیشتر این خودروها در پایتخت به فروش می‌رود و تنها 6 تا 7 درصد آنها در شهر اصفهان فروخته می‌شود.

معاون اتحادیه خودروی استان اصفهان در پاسخ به این سئوال که مصرف‌کنندگان از کیفیت پایین برخی از خودروهای داخلی ناراضی هستند، بیان داشت: عواملی همچون انحصاری بودن بازار از دلایل پایین کیفیت برخی از خودروهای تولیدی داخل است.

وی با اشاره به اینکه کیفیت خودروهای داخل هیچ‌گونه تغییری نکرده و حتی شرایط آنها به دلیل انحصاری بودن بازار خودرو نامطلوب‌تر هم شده است، تصریح کرد: در این شرایط گرایش مردم به خرید خودروهای چینی که کیفیت پایین‌تر از محصولات داخلی دارد، بیشتر شده و برخی هم به دلیل نداشتن قدرت خرید خودرو وارداتی انتخابی جز خرید این محصولات بی‌کیفیت ندارند.

قندی پیرامون واردات قطعات یدکی خودرو، گفت: کارخانه‌های ایران خودرو و سایپا این قطعات را با واسطه‌ها وارد می‌کنند و نمایندگی‌های و لوازم یدکی‌ها در استان‌ها خریدار آنها هستند.