عضو کميسيون صنايع و معادن مجلس شوراي اسلامي گفت: دلايل توقف توليد ريل در شرکت سهامي ذوب‌آهن موارد حقوقي از جمله ضمانتنامه‌ها، نوع قرارداد و پيش‌پرداخت‌ها بود که به تدريج حل شد.

حميدرضا فولادگر اظهار داشت: بعد از مدتي از افتتاح خط توليد ريل راه‌آهن متوجه شديم که اين خط‌ توليد متوقف شده است و به همين منظور جلسات مشترکي را بين مديران راه‌آهن و ذوب‌آهن برگزار کرديم.

نماينده مردم اصفهان در مجلس با بيان اينکه دلايل توقف توليد ريل در ذوب‌آهن موارد حقوقي از جمله ضمانتنامه‌ها، نوع قرارداد و پيش‌پرداخت‌ها بود که به تدريج حل شد، تأکيد کرد: خبر رفع اين مشکلات را اواخر سال گذشته دريافت کرديم و بحث‌هاي کيفي و استانداردهاي لازم توليد ريل در ذوب‌آهن اصفهان برطرف شد.

وي با اشاره به اينکه مسئله توقف توليد ريل در ذوب‌آهن اصفهان مربوط به چندماه گذشته بود و خبر جديد مبني بر توقف توليد مجدد اين خط‌توليد شنيده نشده است، اضافه کرد: راه‌آهن در حال استفاده از ريل‌هاي توليدي و دپو شده در انبار ذوب‌آهن است و ذوب‌آهن اصفهان نيز توليد محصولات خود را افزايش داده است.

به گفته فولادگر، از اوايل سال جاري مشکلات ذوب‌آهن اصفهان در زمينه توليد ريل بر طرف شده و اکنون در حال توليد است.

اين عضو کميسيون صنايع و معادن مجلس با تأکيد بر اينکه توليد تيرآهن بال پهن نيز به‌همراه ريل از توليدات جديد ذوب‌آهن اصفهان است، خاطرنشان کرد: ذوب‌آهن اصفهان در زمينه توليد ريل قرارداد امضا کرده و نمي‌تواند به تعهدات خود عمل نکند.