لیفان X70 کمی بزرگتر و کشیده‌تر از X60 است، اما به لطف استایل مدرن و جسوری که از نمای جلو کمی نزدیک به نسل قبل سانتافه است و از نمای جانبی و عقب، به ساخته‌های لندروور شباهت دارد، کاملا متمایز از آن ذهنیتی است که ممکن است از یک کراس‌اوور ساخت لیفان داشته باشید.

لیفان X۷۰ در کلاسی بسیار رقابتی و داغ به بازار کراس‌اوور‌های کشور ورود می‌کند به شکلی که از نظر ابعادی، نام‌هایی همچون چری تیگو ۷، جک S۵، هایما S۷ را در کلاس خود می‌بیند. این محصول، کمی بزرگتر و کشیده‌تر از X۶۰ است، اما به لطف استایل مدرن و جسوری که از نمای جلو کمی نزدیک به نسل قبل سانتافه است و از نمای جانبی و عقب، به ساخته‌های لندروور شباهت دارد، کاملا متمایز از آن ذهنیتی است که ممکن است از یک کراس‌اوور ساخت لیفان داشته باشید.

 تا زمان آغاز فروش رسمی این محصول، نمی‌شود از سطح امکانات X۷۰ سخن گفت، اما حداقل می‌دانیم در مجهزترین مدل، متناسب با این استایل مدرن و جوان‌پسند، دارای امکانات ایمنی و رفاهی قابل‌قبولی است که از جمله آن‌ها می‌توان به پکیج سامانه‌های ایمنی همیار شامل سیتم ترمز قدرتمند با ABS+EBD+EBA، سیستم کنترل هرزگردی و سیستم کنترل پایداری، ایربگ‌های جلو، دوربین دنده عقب و سنسور‌های پارک جلو و عقب، سیستم تشخیص خواب‌آلودگی، کروزکنترل، کامپیوتر سفری، مولتی‌مدیا با نمایشگر لمسی و اتصال بلوتوث و USB، سانروف برقی، ورود و استارت بدون کلید و ... اشاره کرد.

در بخش قوای محرکه نیز یک موتور ۲.۰ لیتری ۴ سیلندر تنفس طبیعی برای این کراس‌اوور کامپکت لیفان در نظر گرفته شده که با ۱۴۵ اسب‌بخار قدرت، توان تولید بیشینه گشتاوری معادل ۱۸۵ نیوتن‌متر را داشته، به گیربکس ۵ سرعته دستی و یا اتوماتیک ضریب متغیر (CVT) قابل اتصال است. این پیشرانه، بسته به نوع گیربکس، صدی ۷.۵ تا ۷.۷ لیتر بنزین در سیکل ترکیبی می‌سوزاند و با گیربکس دستی، توان دستیابی به حداکثر سرعت ۱۸۰ کیلومتر در ساعت را به X۷۰ می‌دهد. توزیع قدرت، اما تنها بصورت دیفرانسیل‌جلو (FWD) خواهد بود، مشخصه‌ای که در میان تمامی رقبای هم‌قیمت و هم‌اندازه این خودرو مشترک است.

احتمالا این خودرو در بازه قیمتی ۴۵۰ تا ۵۰۰ میلیون تومان وارد بازار خواهد شد.