نصف جهان: با دستيابي به دانش ساخت چرخ و محور قطار‌هاي مانوري شرکت‌هاي فولادي و ايستگاه‌هاي راه آهن، ايران به جمع توليد کنندگان اين فناوري پيوست.

مسئول گروه بومي سازي شرکت پويش بازرگان ذوب آهن اصفهان فناوري توليد اين چرخ و محور‌ها را در انحصار کشور‌هاي اروپايي دانست و گفت: متخصصان و کارشناسان اين شرکت توانستند با 8 ماه کار شبانه روزي چرخ و محور و جعبه دنده اين قطار‌ها را به توليد انبوه برسانند.

محمدرضا خيرتي هزينه خريد خارجي هر چرخ و محور را 2000 يورو برشمرد و گفت: قيمت نمونه داخلي اين محصول 30 درصد قيمت محصول خارجي است که از خروج ميليون‌ها يورو ارز از کشور جلوگيري مي‌کند.

وي از بومي سازي تانديش گيت فولادسازي ذوب آهن اصفهان در اين شرکت خبر داد و گفت: اين محصول بر روي تانديش‌هاي فولادسازي نصب مي‌شود و وظيفه آن کنترل مواد مذاب از خروجي تانديش بر روي سطح قالب ريخته گري است که براي توليد فولاد‌هاي کيفي مانند ريل کاربرد فراواني دارد.

مسئول گروه بومي سازي شرکت پويش بازرگان ذوب آهن اصفهان ادامه داد: با توليد اين قطعه از خروج 300 هزار يورو ارز از کشور جلوگيري مي‌شود.