يک کارشناس صنعت خودرو از توقف خط توليد سايپاي کاشان خبر داد و گفت: انحصاري بودن شرکت قطعه‌سازي «کروز» باعث ايجاد مشکلاتي براي صنعت خودروسازي شده و البته اين اتفاق با حمايت دولت صورت گرفته است.

غلامرضا آباد در مورد اتفاقات اخير در شرکت قطعه‌سازي «کروز» و آتش گرفتن يکي از انبارهاي اين شرکت، اظهار داشت: در اثر اين آتش‌سوزي، انبار دسته‌سيم دچار آتش‌سوزي شده که در حال حاضر تأمين اين قطعه براي خودروسازان با مشکل روبه رو است. وي ادامه داد: تک سورس (تک منبع) بودن تأمين قطعه براي خودروسازان اين مشکل را ايجاد مي‌کند که در صورت بروز کوچک ترين اتفاقي، تأمين آن قطعه و در نتيجه توليد خودرو با مشکل روبه رو شود.

اين کارشناس اقتصادي با بيان اينکه خط توليد پرايد در سايپاي کاشان متوقف شده است، گفت: خط توليد سايپاي تهران و پارس خودرو نيز در شرف توقف است که دليل اين اتفاق تک منبع بودن تأمين قطعات اين خودروهاست.

توقف خط توليد تيبا

آباد با بيان اينکه خط توليد تيبا نيز از روز شنبه در کاشان متوقف شد، تصريح کرد: خط توليد پرايد و تيبا در حالي متوقف شد که شرکت سايپا به عنوان يک خودروساز بزرگ تاکنون فکري براي ايجاد تنوع در منابع تأمين قطعات نکره و تنها به يک شرکت محدود شده است.

وي ادامه داد: شرکت ايران خودرو نيز چنين وضعيتي دارد و در مجموع خودروسازان بزرگ کشور وابسته به قطعه‌ساز بزرگي مانند «کروز» هستند که حال با بروز آتش‌سوزي، در تأمين قطعات خودروها مشکل ايجاد شده است.

به گفته وي، شرکت «کروز» در اکثر مواقع به صورت گروکشي با خودروسازان کار مي‌کند و مي‌گويد که اگر پول ندهيد، به شما قطعه نمي‌دهيم. اين در حالي است که خودروسازان در برخورد با قطعه‌سازان کوچک طوري برخورد مي‌کنند که پول قطعات يکسال بعد پرداخت مي‌شود.