معاون وزیرراه و شهرسازی گفت: در چند سال گذشته میزان جابه جایی مسافر با وسایل حمل و نقل عمومی جاده‌ای رو به کاهش است که علت آن این است که هر سال ۸۰۰ هزار خودروی جدید خریداری می شود.

داود کشاورزیان اظهارداشت: ما هم مسئولیت نگهداری راه ها را داریم و هم سیاستگذاری در بخش حمل و نقل؛ در سطح کشور قریب به ۸۵ هزار کیلومتر راه برون شهری غیر روستایی داریم و در حدود ۱۱۵ هزار کیلومتر راه روستایی در کشور وجود دارد، برای نگهداری مطلوب شبکه راه های برون شهری و روستایی باید در حدود هفت هزار میلیارد تومان در سال پول داشته باشیم.

وی افزود: بخشی از راه های کشور یعنی بالغ بر ۳۴ هزار و ۵۰۰ کیلومتر تحت عنوان راه های شریانی تقسیم بندی شده اند که باید از محل اعتبارات ملی نگهداری شوند.

کشاورزیان گفت: بهترین و عادلانه ترین راه، وضع عوارض بر سوخت جهت تأمین منبع پایداری برای نگهداری راه هاست.

معاون وزیر راه و شهرسازی بیان داشت: باید به گونه ای راه ها را نگهداری کنیم که راه هم بخشنده باشد یعنی خطاهای کوچک را مجازات سنگین نکنند، بنابراین باید حریم جاده و حاشیه ها را نگهداری کنیم که اگر کسی با عدم کنترل مواجه شد، دچار واژگونی و خسارات سنگین نشود.