رئيس سازمان خصوصي‌سازي کشور:
کد خبر: ۱۶۱۴۲۷
تاریخ انتشار: ۲۹ بهمن ۱۳۹۸ - ۱۱:۳۲

نصف جهان: رئيس سازمان خصوصي‌سازي کشور گفت: ظرفيت توليد ريل در ذوب‌آهن اصفهان فراتر از کل نياز کشور به اين محصول استراتژيک است و بنابراين نيازي به واردات آن نخواهيم داشت.

عليرضا صالح با حضور در ذوب‌آهن اصفهان ضمن بازديد از بخش‌هاي مختلف شرکت با منصور يزدي‌زاده مديرعامل و محمد زارع پور اشکذري عضو هيئت مديره شرکت و تني چند از ديگر مسئولين ذوب‌آهن ديدار و گفتگو کرد.

صالح در اين ديدار طي سخناني گفت: بنده از ساليان گذشته با ذوب‌آهن اصفهان و بخش‌هاي مختلف آن آشنايي داشتم، امروز از دستاوردهاي جديد اين شرکت بازديد خوبي صورت گرفت؛ ذوب‌آهن اصفهان در گذشته به عنوان قطب توليد مقاطع ساختماني کشور شناخته مي‌شد اما امروز سبد متنوع  توليدات آن علاوه بر مقاطع محصولات ديگر مانند انواع ريل، ورق سازه‌هاي فولادي و ... را نيز شامل مي‌شود و بسيار خوشحال هستم که اين شرکت مادر صنعتي روند رو به رشدي را در پيش گرفته است.

رئيس سازمان خصوصي‌سازي افزود: پروژه توليد ريل يکي از آرزوي‌هاي کشور بود و براي توسعه زير ساخت‌ها اين محصول وارد مي‌شد اما هم اکنون محصول استراتژيک ريل مطابق با استانداردهاي روز دنيا در ذوب‌آهن اصفهان توليد مي‌شود که افتخار بزرگي براي ايران اسلامي به شمار مي‌رود؛ امروز از نزديک بالغ بر 10 هزار تن ريل توليدي اين شرکت را مشاهده کردم که آماده بارگيري است و اين مهم نشان دهنده مديريت هوشمند و توانمند ذوب‌آهن اصفهان و همدلي کارکنان اين شرکت مادر صنعتي براي توليد محصولات داراي ارزش افزوده بالاست.

وي اظهار کرد: ظرفيت توليد ريل در ذوب‌آهن اصفهان فراتر از کل نياز کشور به اين محصول استراتژيک است و بنابراين نيازي به واردات آن نخواهيم داشت؛ همچنين باتوجه به زيرساخت‌هايي که در کشورهاي همسايه وجود دارد زمينه صادرات ريل ذوب‌آهن اصفهان به کشورهاي ديگر فراهم است و اين امر، ارزش‌آفريني بيشتر را رقم مي‌زند. صالح تصريح کرد: در قانون برنامه چهارم اين موضوع مطرح شد که اگر مواد معدني به صورت خام يعني با ارزش افزوده کمتر صادر شود، براي آن ماليات بر صادرات مواد خام در نظر گرفته شود که ليست آن‌ها نيز مشخص شد؛ در فرايند و زنجيره توليد فولاد، زماني که قرار شود کنسانتره را صادر کنند، ارزش افزده کمتري دارد اما اگر همين مواد اوليه به گندله، شمش، ورق و محصولات ساختماني تبديل مي‌شد ارزش افزوده به مراتب بالاتري دارد.

رئيس سازمان خصوصي‌سازي کشور ادامه داد: ذوب‌آهن اصفهان مجموعه کامل و توانمندي است که سنگ آهن را به محصولات فولادي متنوع تبديل و ارزش‌آفريني بسياري را براي کشور ايجاد مي ‌کند. وي افزود: هم‌اکنون طرح‌هاي توسعه و پروژه‌هاي بزرگي در اين مجتمع فولادي راه‌اندازي شده است و ظرفيت 600 هزار تني آن به حدود 4 ميليون تن افزايش يافته است و پروژه‌هاي بسياري نيز در اين شرکت در دست برنامه‌ريزي و اجرا قرار دارد.

منصور يزدي‌زاده، مديرعامل شرکت ذوب‌آهن نيز گفت: سنگ آهني که وارد ذوب‌آهن اصفهان مي‌شود به صورت کامل تا آخر ماده آن مورد استفاده قرار مي‌گيرد؛ سنگ آهني که در کارخانه به ريل تبديل مي‌شود ذاتاً عناصري دارد که در فرايند توليد فولاد مضر شناخته شده است بنابراين از سرباره جدا مي‌شود و آن در داخل شرکت به محصولات ديگر مانند بلوک، موزاييک و... تبديل مي‌شود. وي افزود: در راستاي کاهش هزينه‌ها ذوب‌آهن اصفهان به عنوان شرکتي که از شيوه روز دنيا (کوره بلند) براي توليد فولاد استفاده مي‌کند، پروژه PCI را نيز راه‌اندازي کرد تا مصرف کک را از اين طريق به ميزان 150 کيلوگرم کاهش دهد.

يزدي‌زاده گفت: ذوب‌آهن اصفهان شرکتي است که از يارانه انرژي مانند ساير صنايع برخوردار نيست و گازي که به اين شرکت داده مي‌شود با تعرفه صنعتي است و نه نيروگاهي با اين وجود و چالش‌هاي ديگر توانسته سبد متنوع ريل و محصولات مختلف را توليد کند و هم اکنون محصولات مختلف اين شرکت به کشورهاي گوناگون دنيا صادر مي‌شود.

وي افزود: اين شرکت از محل تجديد ارزيابي دارايي‌ها از ماده 141 خارج شد و هم اکنون از شرايط بهتري برخوردار است اما به دليل کمبود مواد اوليه قادر نيست با تمام ظرفيت توليد داشته باشد.

مديرعامل شرکت ذوب‌آهن تصريح کرد: همدلي خوبي بين کارکنان شرکت وجود دارد و تلاشگران شرکت با کوشش شبانه‌روزي خود رکوردهاي خوبي را در کارنامه ذوب‌آهن به يادگار ثبت کردند و نشان دادند تحريم‌هاي ظالمانه دشمن تاثيري بر فعاليت آنها نخواهد داشت. 

برچسب ها: ريل ، ذوب‌آهن ، خصوصي‌سازي ،
ارسال نظر
نام:
ایمیل:
* نظر:
شماره پیامک:۳۰۰۰۷۶۴۲ شماره تلگرام:۰۹۱۳۲۰۰۸۶۴۰
پربیننده ترین
ویدئو
آخرین اخبار