پرونده واردات بنزين امسال پس از 36 سال که بخشي از ارز کشور صرف واردات اين فرآورده مي‌شد، براي هميشه بسته خواهد شد.

مديرعامل شرکت ملي پالايش و پخش فرآورده‌هاي نفتي ايران، با اشاره به دستاورد بزرگ دولت در زمينه خودکفايي در تأمين بنزين داخل به شانا گفت: با توجه به طرح‌هاي پالايشي امسال آخرين سالي است که بنزين از بنادر کشور تخليه مي‌شود و از سال آينده با کليد خوردن خودکفايي بنزين، واردات اين فرآورده راهبردي و پرتقاضا نيز متوقف مي‌شود.

عباس کاظمي افزود: ماه‌هاي نخست امسال شاهد روزانه 10 تا 12 ميليون ليتر واردات بنزين بوديم اما هم‌ اکنون واردات اين فرآورده به حدود 4/5 تا پنج ميليون ليتر در روز کاهش يافته است.

معاون وزير نفت در امور پالايش و پخش، از صفر شدن بودجه واردات بنزين در لايحه بودجه سال 96 خبر داد و گفت: برنامه‌اي براي ارائه لايحه دريافت مجوز واردات بنزين در قالب بودجه سال 96 به مجلس نداريم.

کاظمي ادامه داد: سال آينده واردات بنزين پس از 36 سال به طور کامل متوقف خواهد شد.

به گفته وي، تا پيش از پايان امسال دو طرح جديد بنزين‌سازي پالايشگاه بندرعباس و لاوان به بهره‌برداري مي‌رسد و فاز نخست پالايشگاه ستاره خليج فارس در آستانه بهره‌برداري قرار مي‌گيرد.

مديرعامل شرکت ملي پالايش و پخش فرآورده‌هاي نفتي ايران اعلام کرد: سه فاز پالايشگاه ستاره خليج فارس به‌عنوان بزرگ ترين پالايشگاه کشور با ظرفيت توليد روزانه 36 ميليون ليتر بنزين تا پايان سال آينده به بهره‌برداري مي‌رسد.

وي تأکيد کرد: پالايشگاه ستاره خليج فارس ظرفيت توليد روزانه حدود 36 ميليون ليتر بنزين با اکتان 95، حدود 14 ميليون ليتر گازوئيل، چهار ميليون ليتر گاز مايع، سه ميليون ليتر سوخت جت و 130 تن گوگرد را دارد.

کاظمي ادامه داد: با راه‌اندازي اين طرح‌ها فاصله موجود ميان توليد و مصرف به طور کامل پر مي‌شود و از سال 96 واردات بنزين کشور متوقف خواهد شد.

وي تأکيد کرد: آمار مصرف نشان مي‌دهد که با وجود رشد حدود 9/3درصدي متوسط مصرف بنزين در طول هفت ماه امسال، رشد مصرف تا پايان سال به کمتر از 2 درصد کاهش يابد.