نصف جهان: مديرعامل سازمان پارکها و فضاي سبز شهرداري اصفهان با بيان اينکه در بعضي اماکن مثل ايستگاه مترو درخت فدا ميشود تا خط مترو ايجاد شود، گفت: براي احداث ايستگاه مترو که درخت در مسير آن قرار گرفته، بايد بين مترو و درخت يکي را انتخاب کرد.
فروغ مرتضايي نژاد در گفتوگو با ايسنا، در رابطه با قطع درختان به دليل احداث ايستگاه مترو در خيابان طيب مقابل ساختمان ارگ جهاننما، اظهار کرد: هر گونه عمليات عمراني در شهر مثل عمليات احداث خط عوارضي دارد، مثل مشکلاتي که براي درختان به وجود آمده است.
وي با اشاره به درخواستي که به سازمان پارک ها و فضاي سبز شهرداري اصفهان رسيده و حدود سه ماه است که در کميسيون حفظ و گسترش فضاي سبز سنجيده شده تا در صورت امکان ايستگاه مترو در خيابان لاله جابجا شود، افزود: در خيابان طيب نيز طبق بررسيهايي که در کميسيون ماده 7 انجام شد و نماينده شوراي شهر نيز در اين کميسيون حضور داشت، امکان جابجايي ايستگاه مترو وجود نداشت.
وي با بيان اينکه پس از انجام بررسي هاي لازم اگر ناچار به جابجايي درختان به دليل عمليات عمراني در شهر باشيم، در صورتي که درختي بسيار بزرگ باشد به شکلي که مجبور به قطع آن باشيم، اين کار را عملي ميکنيم. البته خوشبختانه در ايستگاه مقابل ارگ جهاننما درختچههايي وجود داشت که کاملاً قابل جابجايي بود و پس از عمليات جابجايي، به پارک پشت بيمارستان شهيد بهشتي منتقل شد.
مديرعامل سازمان پارکها و فضاي سبز شهرداري اصفهان با بيان اينکه بعد از احداث ايستگاههاي مترو، درختان ديگري در اين محل کاشته ميشود گفت: براي احداث خطوط مترو به عنوان وسيله نقليه عمومي و پاک در شهر به ناچار بايد بعضي درختان جابجا شوند و همه اين عملياتها در فصل پاييز و زمستان يعني زمان خواب درختان انجام ميشود، اين درحالي است که پس از اتمام عمليات عمراني درخت يا چمن دوباره در محل کاشته شود. مرتضايي نژاد با اشاره به اينکه درختاني که ريشههاي عميق داشته باشند قابل جابجايي نيستند، افزود: تلاش ميکنيم که درختان را تا جايي که امکان دارد جابجا کنيم، اما گاهي اين کار شدني نيست و درخت از بين ميرود. براي مثال از بين 44 رأس درختي که در چهارباغ جابجا شدند، 3 يا 4 رأس از آنها دچار مشکل شد. مشکل زماني ايجاد ميشود که درختان جابجا نشوند، يا اينکه درخت قطع شده، اما به جاي آن درخت ديگري کاشته نشود، درحالي که اگر درختان جايگزين شود، مشکلي ايجاد نخواهد شد.
وي در ادامه با بيان اينکه بنظر ميرسد در محل ايستگاه مترو خيابان طيب درختان تا جايي که امکان داشته جابجا شدند، اما درختان ديگر که بزرگ بودند به ناچار قطع شدند، افزود: براي احداث ايستگاه مترو که درخت در مسير آن قرار گرفته، بايد بين مترو و درخت يکي را انتخاب کرد.
مديرعامل سازمان پارکها و فضاي سبز شهرداري اصفهان با بيان اينکه در بعضي اماکن مثل ايستگاه مترو درخت فدا ميشود تا خط مترو ايجاد شود، افزود: براي داشتن هواي پاک به درخت نياز داريم، اما اگر قرار باشد براي داشتن هواي بهتر، وسيله نقليه عمومي ايجاد کنيم، درخت مجبور به نابودي است، زيرا در مسير خط مترو قرار گرفته و مانع شده است.
مرتضايي نژاد بيان کرد: البته اگر به عنوان يک شهروند در 20 سال قبل ميتوانستم نظر دهم جلوي ايجاد مترو را ميگرفتم و فکر ديگري ميکردم، اما مسئولان آن زمان چنين تدبير کردهاند و امروز خط يک ايجاد شده و در مواردي مقدمات خط دوم در حال شکل گيري است، پس تنها راه ادامه همين مسير است.
بازگشت به ابتدای صفحه
ارسال به دوستان
پیشنهاد سردبیر
ارسال نظر
ایمیل مستقیم: info@nesfejahan.net شماره پیامک:۳۰۰۰۷۶۴۲ شماره تلگرام:۰۹۱۳۲۰۰۸۶۴۰