نصف جهان: مجري کل طرح‌هاي زيربنايي استان اصفهان گفت: با پيگيري‌هاي صورت گرفته و طي شدن فرايندهاي مختلف مطالعاتي و اجرايي، ابرپروژه 130 هزار ميليارد توماني راه‌آهن اصفهان - اهواز به زودي روي ريل اجرا قرار مي‌گيرد.

عليرضا صلواتي اظهار کرد: يکي از مهم‌ترين دغدغه‌هاي شرکت ساخت و توسعه زيربناهاي حمل و نقل کشور، توجه به توسعه شبکه سراسري ريلي در کشور بوده و راه‌آهن اصفهان - اهواز به عنوان يکي از مهم‌ترين پروژه‌هاي کشور به شمار مي‌رود.

وي با بيان اينکه اين پروژه با بيش از سه دهه توقف، يکي از دغدغه‌هاي مهم مردم استان‌هاي مرکزي و جنوبي کشور براي اجرا به شمار مي‌رفت، ادامه داد: با پيگيري‌هاي انجام شده ‌طي يک سال گذشته، فرايندهاي اجرايي و مطالعاتي پروژه طي شد و در حال حاضر اين پروژه در مسير اجرايي قرار گرفته است.

مجري کل طرح‌هاي زيربنايي استان اصفهان گفت: براساس برنامه‌ريزي انجام شده، به زودي اين پروژه با انتخاب پيمانکار و امضاي قرارداد از سمت اهواز به سمت رامهرمز به طول 50 کيلومتر ساخته خواهد شد.

صلواتي درباره اهميت اجراي اين پروژه، توضيح داد: با توجه به حجم قرارداد اين پروژه و رقم مالي پيش‌بيني شده براي اجراي آن، روش‌هاي مختلف تأمين مالي براي اين پروژه براي نخستين بار در کشور، مورد بررسي قرار گرفته و در حال حاضر سه روش مجزاي تأمين مالي خارجي و داخلي، مد نظر قرار گرفته است.

وي ادامه داد: براساس مطالعات، براي اجراي اين ابرپروژه مهم ملي، بيش از 130 هزار ميليارد تومان بودجه پيش‌بيني شده و در صورت اجرا، نقش مهمي در اتصال جنوب کشور به مرکز کشور، تسريع در حمل و نقل مسافر و بار و بهبود شرايط کيفي شبکه ريلي کشور ايفا خواهد کرد. مجري کل طرح‌هاي زيربنايي استان اصفهان درباره جزئيات اين پروژه، افزود: اين پروژه به طول 504 کيلومتر داراي نزديک به 80 کيلومتر تونل و 15 کيلومتر پل خواهد بود و 8 ايستگاه درجه دو و 15 ايستگاه درجه سه را در خود خواهد داشت.

صلواتي با اشاره به سرعت اجراي اين طرح، گفت: اين قطار برقي در بخش بار با سرعت 120 کيلومتر بر ساعت و در بخش مسافري با سرعت 160 کيلومتر بر ساعت حرکت خواهد کرد.  مجري کل طرح‌هاي زيربنايي استان اصفهان درباره جزئيات قراردادي پروژه نيز توضيح داد: بر اساس قرارداد ابرپروژه راه‌آهن اصفهان- اهواز، مقرر است که در صورت تأمين مناسب مالي، اين طرح در زماني بالغ بر پنج سال عملياتي شود.