با عنايت به مسافرت بسياري از خانوارهاي ايراني با وسايل نقليه شخصي، بازار قطعات خودرو و لوازم يدکي و اقلامي همچون لاستيک و تاير در چنين ايامي گرم مي شود که البته اين تجربه در سال هاي اخير آنچنان که انتظار مي رفت، تکرار نشده است.

حشمت ا...محمدي يکي از فعالان حوزه توليد لاستيک و تايِربا اشاره به نقش لاستيک در حرکت و تردد ايمن خودرو، اظهار داشت: با چنين اوصافي، قاعدتاً با بالا رفتن ضريب مسافرت ها، ميزان خريد لاستيک نيز افزايش مي يابد، اما متأسفانه در مقام عمل شاهد حصول اين قاعده منطقي نيستيم و ضريب فروش لاستيک در کارخانه ها، مراکز توزيع کننده عمده و فروشندگان خرد به شدت اُفت کرده است.

وي افزود: به نظر مي رسدکاهش قدرت خريد مردم و مشکلات اقتصادي، اصلي ترين عامل اين اُفت و کاهش تقاضاست و وضعيت به جايي رسيده که متأسفانه در بسياري از موارد، لاستيک خودرو، عملاً مُستَهلَک و فاقد استاندارد و ايمني لازم است، اما مالکان خودرو همچنان بر ادامه استفاده از آن اصرار مي ورزند.

محمدي گفت: رکود حاکم بر بازار آنچنان عميق است که بسياري از مردم، لاستيک خودرو و تهيه آن را به عنوان اولويتي جدي و اساسي مد نظر قرار نمي دهند و به تبع در چنين شرايطي ادامه حيات کارخانجات توليد لاستيک سخت و دشوار خواهد بود.

40 درصد از نياز بازار به واسطه لاستيک هاي وارداتي تأمين مي شود

حسين يعقوبي، يکي ديگر از توزيع‌کنندگان عمده لاستيک با اشاره به ارتقاي کيفي لاستيک هاي ايراني در سال هاي اخير عنوان کرد: فناوري و رشد تکنولوژيک توليد لاستيک در کشور با پيشرفت قابل توجهي همراه شده و در واقع در بسياي از موارد لاستيک هاي ايراني داخلي،کيفيتي همسان با برندهاي صاحب نام جهاني دارند و اگر نگوييم فراتر از آن، اما قطعاً تفاوت جدي و معنادارِ کيفي، ميان توليدات خارجي و توليدات داخلي احساس نمي شود.

يعقوبي گفت: با وجود اين، برخي از گزارشات و اخبار منعکس شده در رسانه ها، مؤيد اين واقعيت است که درحدود 30 تا 40 درصد نياز داخلي بازار از طريق واردات تأمين مي‌شود که اين آمار براي کشوري که بايد در مسير اقتصادي مقاومتي حرکت کند، معقولانه و سنجيده به نظر نمي رسد.

وي افزود: در حال حاضر، لاستيک هاي ايراني به کشورهاي متعددي صادر مي شود و اين امر نشان دهنده کيفيت تأييد شده توليدات داخلي و ايراني است.

اين توزيع کننده لاستيک عنوان کرد: انتظار مي رود در شرايطي که توان و ظرفيت داخلي کشور قادر به تأمين لاستيک مورد نياز در بازار داخلي است تصميمات لازم براي ميل و گرايش هر چه بيشتر به خريد توليدات ايراني اتخاذ شود که در صورت تحقق اين امر، شاهد موفقيت هر چه بيشتر در صنعت لاستيک و تاير سازي خواهيم بود.

سير واردات و صادرات لاستيک در4 سال اخير

محسن کاظمي،کارشناس بازار در تشريح سير و روند صادرات و واردات لاستيک در طول چهار سال اخير عنوان کرد: بر اساس گزارشات موجود، ميزان واردات لاستيک در سال92 ، بيش از 9 ميليون و 630 هزار حلقه بوده که اين ميزان در سال 93 معادل 12 ميليون و 860 هزار حلقه برآوُرد مي شود.

وي افزود: آمار احصا شده مؤيد واردات هفت ميليون و 850 هزار حلقه لاستيک در سال 1394 به کشور است که در مقايسه با سال قبل آن (93) ،قريب به 30 درصد کاهش داشته که مي توان از آن به عنوان توفيقي قابل توجه ياد کرد.

اين کارشناس بازار گفت: در 9 ماهه سال 95 نيز، ميزان واردات لاستيک، پنج ميليون و 900 هزار حلقه برآورد شده که در مقايسه با سال 94 ، شاهد تغيير چنداني در اين خصوص نخواهيم بود.

وي افزود:در سال 94 ، ميزان صادرات لاستيک يک ميليون و 820 هزار حلقه برآوُرد مي شود و در 9 ماهه سال 95 نيز اين ميزان درحدود 606 هزار حلقه تخمين زده مي‌شود که در واقع 4 درصد کاهش داشته است.