معاون برنامه‌ریزی و اقتصاد حمل‌ونقل شرکت راه‌آهن با تشریح جزئیات فاینانس سه میلیارد یورویی آلمان و ده میلیارد دلاری ژاپن، گفت: فاینانس سه میلیارد یورویی آلمان‌ها در پروژه هایی چون تأمین سیستم سیگنالینگ و ارتباطات خطوط پرسرعت و تأمین ناوگان خط سریع‌السیر تهران-قم-اصفهان هزینه می شود.

نورا... بیرانوند اظهار داشت: فاینانس سه میلیارد یورویی آلمان‌ها شامل یکسری بسته‌های پیشنهادی پروژه‌های مختلف از جمله تأمین لوکوموتیو دیزل و برقی از شرکت زیمنس آلمان به‌علاوه تأمین سیستم سیگنالینگ و ارتباطات خطوط پرسرعت و تأمین ناوگان خط سریع‌السیر تهران-قم-اصفهان و لوکوموتیو برقی راه‌آهن تهران – مشهد است.

وی افزود: البته آلمان‌ها پیشنهاد تأمین واگن مسافربری را نیز مطرح کرده اند که شرکت راه‌آهن پیشنهاد آنها را منوط به مشارکت برای تولید واگن در داخل کشور می داند و تاکنون توافقی بر سر پیشنهاد آلمان‌ها حاصل نشده است.