«پارک برابر است با پنچري، كافي است يک‌بار امتحان كنيد»؛ اگر نيم‌نگاهي در شهر بياندازيم اين جمله را که بوي تهديد از آن به مشام مي‌رسد، به‌وضوح خواهيم ديد. جمله‌اي که هم‌ روي در پاركينگ خانه‌ها و هم‌ روي ديوار خيابان و كوچه‌ها خودنمايي مي‌کند.

به گزارش ايمنا، كمبود جاي پارك آنقدر به شهروندان فشار آورده كه آنها قيد رعايت كردن حقوق شهروندي را مي‌زنند و در هر مکاني که بخواهند اتومبيل خود را پارک مي‌کنند.

اين روزها راننده‌ها به خود اجازه مي‌دهند اتومبيل خود را هرجايي پارك كنند، فقط اگر راننده كمي انصاف داشته باشد، شماره تلفن خود را پشت شيشه خودرو مي‌گذارد تا در مواقع اضطراري بتوان با او تماس گرفت.

اما موضوع تنها به اينجا ختم نمي‌شود، بلکه اين روزها كمتر خياباني را مي‌توان پيدا كرد که در حاشيه آن اتومبيل‌ها در دو طرف پارك نشده باشند و اين موضوع امري کاملاً طبيعي به نظر مي‌رسد تا آنجايي که کمتر کسي به آن اعتراض مي‌کند.

15 هزار فضاي پارک در اصفهان وجود دارد

طبق آمارهاي اعلام‌شده از سوي معاونت حمل‌ونقل و ترافيک شهرداري اصفهان، در حدود صد پارکينگ در شهر اصفهان و تحت نظارت مديريت شهري و شهرداري است. همچنين 15 هزار فضاي پارک نيز وجود دارد که البته به گفته معاون حمل‌ونقل و ترافيک شهرداري اصفهان، تا پايان برنامه اصفهان 95، ظرفيت پارکينگ‌هاي شهر به 20 هزار فضاي پارک افزايش مي يابد.

براي کاهش تردد در مرکز شهر و نقاط پرازدحام، بايد تعداد پارکينگ در اين مکان‌ها به حداقل برسد تا اتومبيل‌ها در آن حواشي تردد نکنند؛ ولي مشاهده مي‌کنيم که در شهر ما برعکس شده است.

اما به نظر مي‌رسد که در بافت‌هاي پرازدحام و قديمي شهر مشکل کمبود فضاي پارک پررنگ‌تر است، چراکه خيابان‌هاي اين منطقه از شهر، عرض كمي دارند و تراكم جمعيت هم در اين قسمت‌ها بالاست.

عليرضا صلواتي معاون حمل‌ونقل و ترافيک دراين‌باره مي‌گويد: در بودجه امسال در حدود 50 ميليارد تومان اعتبار براي احداث پارکينگ در نظر گرفته ‌شده و سعي کرده‌ايم که در نقاط پرازدحام شهر که تقاضاي پارک وجود دارد، به احداث پارکينگ بپردازيم.

عضو کميسيون حمل‌ونقل، محيط‌زيست و فناوري اطلاعات شوراي اسلامي شهر اصفهان اما دراين‌باره نظر ديگري دارد؛ چراکه آنطور که ابوالفضل قرباني مي‌گويد: براي کاهش تردد در مرکز شهر و نقاط پرازدحام بايد تعداد پارکينگ در اين مکان‌ها به حداقل برسد تا اتومبيل‌ها در آن حواشي تردد نکنند، ولي مشاهده مي‌کنيم که در شهر ما برعکس شده است و در همان خيابان‌ها پارک دوبله انجام مي‌دهند.

در اصفهان کمبود فضاي پارک وجود ندارد

اين عضو شوراي شهر اصفهان ادامه مي‌دهد: در اصفهان کمبود فضاي پارک وجود ندارد بلکه متأسفانه هنوز فرهنگ استفاده از پارکينگ در بين مردم جا نيفتاده و گاه مشاهده مي‌شود باوجوداينکه ظرفيت پارکينگ‌ها هنوز تکميل‌نشده است، بازهم عده‌اي خودروهاي شان را در حواشي خيابان‌ها پارک مي‌کنند.

وي ادامه مي دهد: اگر همه شهر نيز به پارکينگ تبديل شود، ولي فرهنگ استفاده از آن در بين مردم وجود نداشته باشد، بازهم اغتشاش و بي‌نظمي در شهر خواهيم ديد.

معاون حمل و نقل و ترافيک شهرداري اصفهان مي گويد: مديريت شهري اصفهان به‌منظور رفاه حال شهروندان، پارکينگ‌ها را احداث کرده است اما شهروندان حاضر نيستند براي پارک خودروهاي خود از پارکينگ‌ها استفاده کنند

صلواتي بيان مي‌کند: شهرداري اصفهان پارکينگ‌ها را احداث کرده است اما شهروندان حاضر نيستند براي پارک خودروهاي خود از پارکينگ‌ها استفاده کنند و خودروهاي خود را در خيابان‌هاي شهر پارک کرده و سبب افزايش ترافيک در معابر مي‌شوند، اما پليس راهور با نظارت‌ها و اعمال قانون‌هاي جدي که اکنون انجام مي‌دهد اين مشکل را تا حدودي توانسته است برطرف کند.

موضوع مهم‌ ديگر اين است که باوجوداينکه افراد هزينه‌اي را بابت پارک در فضاي پارکينگ مي‌پردازند، اما روي قبض مربوطه (پارکينگ)نوشته‌شده است که هيچ مسئوليتي پذيرفته نمي‌شود(!)

قرباني درباره اين موضوع بابيان اينکه پارکينگ بايد ايمني کافي را داشته باشد و ايمني پارکينگ بسيار مهم است، مي‌گويد: اما نبايد افراد وسايل گرانبهاي خود را در داخل خودرو بگذارند؛ اينکه عده‌اي انتظار داشته باشند که نگهبانان پارکينگ از اشياي آنها محافظت کنند، انتظار بسيار زيادي است.

به‌هرحال افرادي که از خودروهاي شخصي خود استفاده مي‌کنند بايد هزينه‌اي براي پارک آنها بپردازند.

نيازي به شبانه‌روزي بودن پارکينگ‌ها نيست

صلواتي ادامه مي‌دهد: پارکينگ شبانه‌روزي در شهر وجود ندارد، اما امکان توقف شبانه‌روزي براي خودروها وجود دارد و درباره هزينه پارک در فضاي پارکينگ نيز بايد بگويم که تعرفه‌هاي موجود بسيار ارزان هستند و تحت نظارت قرار دارند.