طبق يک قانون جديد، خودروسازان و واردکنندگان خودرو موظف شدند تحت هر شرايطي خودروهايي که به دليل وجود عيب در قطعات ايمني، قادر به تردد نيستند را در شبکه خدمات پس از فروش خود پذيرش و عيب آن را برطرف کنند.

براساس ارزيابي‌هاي صورت گرفته، مصرف‌کنندگان از خدمات ارائه شده در شبکه خدمات پس از فروش خودروسازان و واردکنندگان خودرو ناراضي هستند.طبق نظرسنجي صورت گرفته در اين زمينه، کمبود يا نبود قطعات يدکي، کيفيت پايين خدمات و تعميرات و دريافت هزينه بالا براي خدمات و قطعات، از مهمترين دلايل نارضايتي مصرف‌کنندگان ايراني از خدمات شرکت هاي خدمات پس از فروش خودروسازان و واردکنندگان خودرو بوده است.

اين وضعيت در حالي است که دشواري پذيرش خودرو در شبکه خدمات پس از فروش خودروسازان و واردکنندگان خودرو از ديگر مشکلات مصرف‌کنندگان در اين حوزه است، به‌گونه‌اي که مصرف‌کنندگان براي پذيرش خودروي خود در تعميرگاه برخي خودروسازان و واردکنندگان خودرو با مشکلات زيادي مواجه بوده و در مواردي بايد از چند روز قبل براي دريافت وقت پذيرش اقدام کنند.

اين موضوع در تدوين اصلاحيه آيين‌نامه اجرايي قانون حمايت از حقوق مصرف‌کنندگان خودرو مورد توجه قرار گرفته است، به‌گونه‌اي که براساس يکي از بندهاي اين قانون، خودروسازان و واردکنندگان خودرو موظف شدند تحت هر شرايطي خودروهايي که به دليل وجود عيب در قطعات ايمني قادر به تردد نيستند را در شبکه خدمات پس از فروش خود پذيرش و عيب آن را برطرف کنند.