نصف جهان: پروژه ملی آزادراه شرق اصفهان به عنوان یکی از طرح های زیربنایی وزرات راه و شهرسازی در اصفهان روز پنج شنبه با دستور رئیس جمهور به صورت ویدیوکنفرانس افتتاح شد. این پروژه با اعتبار 8000 میلیارد ریالی نقطه اتصال کریدور شمال به جنوب کشور است.

قطعات یک و 2 طرح ملی آزادراه شرق اصفهان دارای طول ۶۳ کیلومتر بوده که ۵۵ کیلومتر آن از تقاطع جاده اصفهان- کاشان تا پل فرودگاه به بهره برداری رسید.  

رئیس جمهور در این مراسم با بیان اینکه پروژه های بزرگراه شرق اصفهان یکی از مهمترین طرح ها برای وقت و زندگی مردم است، گفت: اصفهان شهر بسیار بزرگ و مهم ماست که آلودگی شهر برای ما بسیار اهمیت دارد و این پروژه در واقع یک پروژه محیط زیستی برای سلامت مردم اصفهان است که اهمیت بسیاری دارد.

رئیس جمهور درباره افتتاح فاز سوم پروژه ملی آزادراه شرق اصفهان، ابراز امیدواری کرد که تمام این پروژه ها با تلاش وزارت راه و شهرسازی و همچنین شرکت‌های خصوصی به نتیجه برسد و هر موردی که برای امسال و سال آینده نیاز به کمک بیشتری دارد مطرح شود و دولت در حد توان برای تسریع این پروژه ها کمک خواهد کرد.

وزیر راه و شهرسازی هم در این مراسم با بیان اینکه افتتاح آزادراه شرق اصفهان موجب کوتاه‌تر شدن مسیر شده و در مصرف سوخت و زمان صرفه جویی می شود، گفت: حجم آزادراه های کشور از ۲۱۰۰ کیلومتر آزادراه به حدود ۳۲۰۰ کیلومتر افزایش خواهد یافت.

محمد اسلامی با بیان اینکه قطعه مهم و اثرگذاری افتتاح می‌شود، گفت: آزادراه اصفهان در اصلی‌ترین مسیر قرار دارد و کامیون‌ها برای سفر به سمت جنوب کشور تا پیش از این باید یک ساعت و نیم در ترافیک می‌ماندند. وی تأکید کرد: افتتاح آزادراه شرق اصفهان موجب کوتاه تر شدن مسیر شده و در مصرف سوخت و زمان صرفه جویی می شود که می تواند دستاورد بسیار خوبی باشد.

معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور هم گفت: پروژه آزاد راه شرق اصفهان به طول ۶۳ کیلومتر در بخش اول به صورت ۶ خط آزادراهی بهره برداری می‌شود و ترافیکی که از قسمت مرکزی کشور به سمت اصفهان می‌آید از طریق این آزادراه بدون ورود به شهر اصفهان به سمت آزادراه‌های استان فارس و استان‌های جنوبی انتقال پیدا می‌کند.

 خیرا... خادمی اظهار کرد: با افتتاح این پروژه حدود ۸۰ دقیقه کاهش زمان سفر را داریم و این آزادراه حلقه ارتباطی شمال و جنوب استان اصفهان است که ترافیک را در شهر اصفهان روان می‌کند.

وی افزود: این آزادراه از نظر طول مسیر ۳۵ کیلومتر مسیر را کوتاه می‌کند، برای شرق اصفهان نیز عامل تحول اقتصادی می‌شود. خادمی خاطرنشان کرد: البته بخشی از سرمایه‌گذاری هم درگذشته انجام شده است که در مجموع در این آزادراه 1800 میلیارد تومان هزینه شده است.

وی تصریح کرد: با افتتاح این پروژه ترافیک به بیرون از اصفهان منتقل می‌شود و از نظر زیست محیطی نیز برای این کلانشهر بسیار اهمیت دارد، قطعه سوم این مسیر نیز تا پایان ۱۴۰۰ به بهره برداری می‌رسد، البته هدفگذاری پایان تابستان سال آینده است.

استاندار اصفهان هم گفت: کاهش تلفات جاده ای و ایمنی سفر از مهمترین ویژگی‌های بهره برداری از آزادراه شرق اصفهان است و این پروژه براساس پیش بینی کارشناسان تا ۱۵ درصد کاهش تلفات سوانح رانندگی را به دنبال دارد.

عباس رضایی آلودگی هوا را یکی از مشکلات اصلی این کلانشهر دانست و اظهار کرد: یکی از اقدامات خوب برای کاهش حجم ترافیک در این منطقه که از سال‌های پیش برای حل این مسئله پیگیری شد پروژه آزادراه کنار گذر شرق اصفهان بود زیرا تریلرها و ماشین‌هایی که به سمت جنوب کشور می‌رود یکی از منابع آلودگی شهر اصفهان بودند.

وی یادآور شد: عملیات اجرایی پروژه کنار گذر شرق از سال ۱۳۸۲ آغاز شد و تا سال ۸۵ حدود ۱۰ درصد پروژه انجام شده بود اما این پروژه از سال ۱۳۹۵ با اقدام خوب سازمان بازنشستگی کشور رونق یافت و مسائل و اختلافات زیادی که وجود داشت در جلسات متعدد مرتفع شد و پروژه پیشرفت کرد.