نصف جهان: معاون راهداري اداره کل راهداري و حمل ونقل جاده‌اي استان اصفهان گفت: 67 نقطه از مجموع 109 نقطه پر تصادف شناسايي شده در اين استان جزو نقاط مصوب کشوري محسوب مي‌شود که 50 درصد اين نقاط در چهار سال اخير حذف شده است.

فرزاد دادخواه با بيان اينکه اصلاح برخي نقاط حادثه خيز در جاده هاي اصفهان با مشکل کمبود اعتبار مواجه است ، افزود: طرح و راهکار رفع اين نقاط مشخص شده اما مشکل کمبود اعتبارات، سرعت رفع اين نقاط را کم کرده است.

معاون راهداري اداره کل راهداري و حمل ونقل جاده‌اي استان اصفهان اظهار داشت: بعضي از نقاط پر تصادف اين استان با احداث باند دوم بطور کامل رفع مي‌شود که در اولويت احداث طرح‌هاي راه و شهرسازي اصفهان قرار دارند.

دادخواه خاطرنشان کرد: افزايش قيمت‌ها معادلات ما را براي حذف اين نقاط به هم ريخت و با مشکل مواجه کرد. وي بيان کرد: برآورد ريالي 2 سال گذشته براي حذف 15 نقطه پر تصادف استان حدود 6 ميليارد تومان بود که در زمان حاضر اين کار با 30 تا 40 ميليارد تومان هم قابل انجام نيست.

معاون راهداري اداره کل راهداري و حمل ونقل جاده‌اي اصفهان گفت: رفع نقاط پر تصادف باقيمانده در اين استان به 180 تا 200 ميليارد تومان اعتبار نياز دارد.

وي اظهار داشت: شناسايي نقاط پر تصادف بر اساس آمار تصادفات و تعداد تلفات انجام مي‌شود که عامل انساني در بخشي از اين سوانح دخيل است و احتمال جابه‌جايي اين نقاط وجود دارد اما بر اساس بازديدهاي ميداني و بررسي هاي انجام شده اين نقاط در استان هر ساله با حوادثي همراه بوده است.

دادخواه بيان کرد: حجم بالاي تردد، اختلاط تردد درون و برون شهري و دوربرگردان هاي هم سطح در محور اصفهان- بهارستان اين مسير را به‌ يکي از راه‌هاي پر تصادف استان تبديل کرده است که احداث کند رو و زيرگذر کوي راه حق در اين مسير در دستور کار قرار گرفته است.

وي افزود: سرعت زياد به‌عنوان يکي از عوامل شدت تصادفات در اين محور  مطرح است که انجام اقداماتي در راستاي کاهش سرعت از راهکارهايست که به‌منظور کاهش تصادفات و تلفات ناشي از حوادث رانندگي در دستور کار قرار دارد.