اخبار ضد و نقیض درباره پذیرش کشتی‌های ایرانی در بنادر چین به گوش می‌رسد. آن هم در شرایطی که چین بزرگترین شریک تجاری ایران است. بر اساس اعلام مجیدرضا حریری، رئیس اتاق مشترک ایران و چین حجم تجارت این دو کشور در سال ۲۰۲۰ به حدود ۱۶ میلیارد دلار رسیده است. هرچند که او تاکید کرده است به دلیل تحریم حجم تجارت ایران و چین کاهش بی‌سابقه داشته است اما این کشور همچنان بزرگترین شریک تجاری ایران محسوب می‌شود.

حالا اما اخبار متناقضی درباره پذیرش کشتی‌های ایرانی در بنادر چین به گوش می‌رسد. در این میان مجیدرضا حریری، رئیس اتاق ایران و چین، منع تردد کشتی‌های ایرانی به بنادر چین را رد می‌کند و ادامه می‌دهد: چین نه تنها بنادر خود را روی کشتی‌های ایرانی نبسته است که بنادر ویژه‌ای در اختیار ناوگان ایرانی گذاشته است.

مسعود پل‌مه، دبیر انجمن کشتیرانی هم با تایید ادعای رییس اتاق ایران و چین از اختصاص سه بندر ویژه به کشتی‌های ایرانی خبر داده و گفته بود: برای بنادر چین تناژ مهم است و تناژ بالا ارجحیت بالاتری دارد اما در حال حاضر چین سه بندر اختصاصی به کشتی‌های ایرانی اختصاص داده است که امکان پهلوگیری، بارگیری و تخلیه در این بنادر برای کشتی‌های ایرانی وجود دارد.