معاونت حمل ‌و ‌نقل و ترافیک شهرداری اصفهان گفت: از ۶۵ نقطه حادثه‌خیز در شهر اصفهان در سال گذشته ۳۹ نقطه رفع شده و ۲۶ نقطه باقی مانده که نیازمند تخصیص بودجه و اجرای پروژه‌های کلان است که در حال برنامه‌ریزی است.

بهادر قدیری فراز، رئیس اداره نظارت و ایمنی معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری اصفهان با گرامیداشت روز ملی ایمنی حمل و نقل با بیان اینکه طی یک سال گذشته بیش از ۱۰ جلسه اتاق فکر ایمنی برگزار شد، اظهار داشت: این جلسات با حضور اعضای هیأت علمی دانشگاه‌های معتبر داخلی، پلیس راهور، متخصصان و کارشناسان حوزه حمل‌و‌نقل تشکیل و حول محور تحلیل تصادفات، شناسایی و رفع نقاط حادثه‌خیز، ایمنی معابر بحث و تبادل نظر شد.

وی افزود: هدف از تشکیل اتاق فکر ایمنی حل مسائل و مشکلات ترافیکی، بهبود فرآیندهای کاری، استفاده از خرد جمعی و اندیشه گروهی، ایجاد بستری مناسب و فضای خلاق جهت تولید و پرورش ایده‌های نو و همچنین تصمیم‌سازی پیرامون مسائل شهر و شهرداری در بخش ایمنی و حمل و نقل است.

قدیری فراز بیان کرد: در این جلسات اقدامات مؤثری از جمله راه‌اندازی سامانه جامع مدیریت و کاهش تصادفات (مرصاد)، تحلیل تصادفات به وقوع پیوسته در معابر شهر، بازدید میدانی از نقاط حادثه‌خیز و ارائه راهکار در راستای کاهش تصادفات پیگیری و انجام می‌شود.

رئیس اداره نظارت و ایمنی معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری اصفهان بیان کرد: پروژه ایمنی تحلیل پتانسیل حادثه‌خیزی معابر به روش آنالیز عملکردی در دو قطعه که در مرحله عقد قرارداد با مرکز تحقیقات ایمنی دانشگاه تربیت مدرس است، از دیگر اقدامات مهم در این زمینه است.

وی با اشاره به اینکه جایگزینی گاردریل با حفاظ بتنی ایمنی در بزرگراه های شهر اصفهان به طول تقریبی ۱۵ کیلومتر و هزینه ۲۵ میلیارد تومان در حال اجراست بیان کرد: این طرح در حال حاضر در بزرگراه شهید اقارب پرست به طول تقریبی ۵ هزار و ۶۰۰ متر و هزینه ۷ میلیارد تومان در دست اقدام است.

قدیری فراز تصریح کرد: از ۶۵ نقطه حادثه‌خیز در شهر اصفهان در سال گذشته ۳۹ نقطه رفع شده و ۲۶ نقطه باقی مانده نیازمند تخصیص بودجه و اجرای پروژه‌های کلان است که در حال برنامه‌ریزی است.