معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهردار اصفهان از بهره‌برداری پروژه شاخص اتصال آزادراه معلم به بلوار فرزانگان خبر داد.

حسین حق‌شناس اظهار کرد: به منظور گردش به چپ خودروها بین دو بزرگراه، یا اتوبان و دو جاده به همدیگر، به‌طور معمول با احداث تقاطع غیرهمسطح از سمت راست بزرگراه اول، خودروها هدایت و طی مسیر با گذر از زیر یا روی عرشه پل به سمت چپ به مسیر خود ادامه می‌دهند.

وی افزود: یکی از مسیرهایی که مانع ورود کامیون‌ها به شهر اصفهان می‌شد، انتهای آزادراه معلم به سمت کاوه بود که با اجرای پل «شریعتی» در زمان‌های قدیم، خودروهای سبک و سنگین به سمت چپ هدایت و وارد اتوبان فرزانگان می‌شدند.

معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهردار اصفهان ادامه داد: با توجه به اخطارها و علائم کاهنده سرعت در پایان آزادراه معلم، خودروها همچنان تمایل به سبقت داشته و با قرارگیری خودروهای در حال گردش به چپ روبه‌رو می‌شدند که بر این اساس در محل این تقاطع، تصادفات شدیدی رخ می‌داد.

حق‌شناس گفت: اجرای احداث محور اتصال آزادراه معلم به بلوار فرزانگان به طول دو کیلومتر و عرض ۱۵ متر از پروژه‌های شاخص و مهم ایمن‌سازی شهر اصفهان با هزینه ۵۵۰ میلیارد ریال در سال جاری بود.