معاون خدمات شهری و محیط زیست شهرداری کاشان گفت: اجرا و حفر غیراستاندارد ترانشه و ترمیم غیراصولی آن توسط ادارات خدمت‌رسان از جمله چالش‌های مدیریت شهری در زمینه بهسازی معابر است.

محمدرضا قنبری با اشاره به معضلات گوناگون در معابر از جمله نشست و فرورفتگی، علت ایجاد آن را با وجود بهسازی مستمر معابر، برخی عملیات ادارات خدمت‌رسان در کنار بعضی عوامل محیطی و زیرساختی عنوان کرد.

وی افزود: علت برخی از این نشست‌ها حفاری توسط ادارات خدمات‌رسان است که به‌دلیل عدم اجرای اصولی و فنی بعد از اقدامات اجرایی به وجود می‌آید.

معاون خدمات شهری و محیط زیست شهرداری کاشان با اشاره به ضرورت تراکم ۸۵ درصدی زمین طبیعی و ۹۰ درصدی لایه‌های خاکریز افزود: بر اساس این ماده قانونی در انجام فرآیند ترمیم، حداقل تراکم آخرین لایه خاکریز به ضخامت ۱۵ سانتی‌متر باید ۹۵ درصد بوده و در انتها با آسفالت نرمه روکش شود.