معاون ساخت و توسعه راه‌آهن از توليد ريل ملي تا دو ماه آينده خبر داد و گفت: کشور هند شمش مورد نياز توليد ريلي ملي را در شرکت سهامي ذوب‌آهن اصفهان و از محل منابع فاينانس تأمين مي‌کند که به اين ترتيب ريل UIC60 با کيفيت براي اولين‌بار در کشور توليد مي‌شود.

به گزارش ايمنا، جبار علي ذاکري در خصوص ريل‌گذاري پروژه‌هاي ريلي در دست ساخت کشور، اظهار داشت: به دليل وقفه در ورود ريل به کشور طي چند سال گذشته، تراکم ريل‌گذاري پروژه‌ها به سال 96 مي‌رسد.

وي با بيان اينکه هم‌اکنون ريل‌گذاري بيش از 1000 کيلومتر از شبکه ريلي کشور انجام شده است، افزود: 200 کيلومتر راه‌آهن جديد آماده بهره‌برداري است، ضمن آنکه 700 تا 800 کيلومتر راه‌آهن نيز در حال ريل‌گذاري است که نيمه اول سال آينده به اتمام مي‌رسد.

ذاکري با اشاره به اينکه 4000 کيلومتر خط ‌آهن در دست اجراست، تصريح کرد: 3000کيلومتر از اين پروژه‌ها نيازمند ريل است.

معاون ساخت و توسعه راه‌آهن با تأکيد بر اينکه تأمين ريل به عنوان يکي از الزامات پروژه‌هاي ريلي است،‌ گفت:‌ در اين راستا پروژه توليد ريل ملي در دستور کار قرار گرفته و اميدواريم پس از توليد ريل توسط ذوب‌آهن، خروجي محصولات در تست‌هاي ميداني نياز کشور به خريد خارجي را برطرف کند.

وي اواخر بهمن ماه نيز با اشاره به مذاکرات مستمر با دولت هند از توليد ريل پيشرفته ملي (UIC60) بافاينانس هندي‌ها در شرکت ذوب‌آهن اصفهان خبر داد و گفت:‌ با توجه به مذاکرات انجام شده توليد ريل ملي از دو ماه آينده آغاز مي‌شود.

ذاکري با اشاره به پيگيري‌ها براي استفاده از ريل ملي در پروژه‌هاي زيرساختي حمل‌ونقل، اظهار داشت: طي چند ماه گذشته دولت و وزارت راه و شهرسازي مذاکرات مستمري را با هندي‌ها براي تأمين فاينانس ريل توليدي ذوب‌آهن انجام داده‌اند.

وي ادامه داد: بر اساس مذاکراتي که به نتيجه رسيده، کشور هند شمش مورد نياز توليد ريلي ملي در ذوب‌آهن اصفهان را از محل منابع فاينانس تأمين مي‌کند که به اين ترتيب ريل UIC60 با کيفيت براي اولين‌بار در کشور توليد مي‌شود.

ذاکري با بيان اينکه در پروسه توليد ريل از شمش نيز دولت منابع مورد نياز را از طريق فاينانس متقبل شده‌اند، افزود: در مرحله اول 100 هزار تن ريل مطابق توافق بانک مرکزي هند و يکي از بانک‌هاي ايراني توليد مي‌شود.

معاون ساخت و توسعه راه‌آهن شرکت ساخت با بيان اينکه حُسن توافق با هندي‌ها در اين است که بدون پرداخت نقدينگي از اعتبارات اين کشور براي توليد ريلي ملي استفاده مي‌کنيم، اظهار داشت: شرکت ذوب‌آهن اصفهان براي توليد ريل خودش را تجهيز کرده که اميدواريم کيفيت توليد ريلي داخلي قابل قبول باشد چراکه هنوز توليدات داخلي تست نشده‌اند.

ذاکري انتقال فناوري توليد ريلي را يکي ديگر از مزيت‌هاي توافق با هندي‌ها اعلام کرد و گفت: با توجه به مذاکرات انجام شده توليد ريل ملي از ماه آينده آغاز مي‌شود.

وي همچنين مبلغ فاينانس تأمين شده از سوي دولت هند براي توليد ريلي ملي را در مرحله اول صد ميليون دلار اعلام کرد.