نگاهي به کارنامه ماشين‌سازي در دو نيم فصل ليگ شانزدهم که دو مربي را در طول فصل روي نيمکت خود ديد به سادگي مي‌تواند آمال و آرزوهاي امروز فرهاد کاظمي را براي ما و البته هواداران تبريزي روشن کند که چگونه سرمربي شکست خورده ماشين‌سازي ادعا مي‌کند اين تيم را دوباره به ليگ برتر بازمي‌گرداند؟ اساساً وظيفه کاظمي در روز ورود به تبريز چه بود؟ فرهاد کاظمي قول داده بود ماشين‌سازي را در ليگ برتر نگه دارد؛ و 16 ديدار زمان کمي براي عمل به اين وعده نبود.

بعد از برکناري رسول خطيبي که در 12 ديدار ابتدايي به طور مستقيم سرمربي ماشين‌سازي بود و نتوانست انتظارها را برآورده کند، از هفته چهاردهم فرهاد کاظمي جانشين او شد. حتي اگر شکست در اولين ديدار برابر سياه‌جامگان را به پاي او ننويسيم، باز هم با چند هفته تعطيلي بين دو نيم فصل و بازي عقب افتاده برابر سايپا، ماشين‌سازي 16 ديدار فرصت داشت تا از قعر جدول جدا شود. در اين مسير، اگر نگوييم بازيکنان تيم تبريزي از رقيبان قعر جدولي مثل صبا و سياه‌جامگان سطح کيفي بالاتري داشتند، قطعاً پايين‌تر هم نبودند. اختلاف امتياز در پايان نيم فصل با رده چهاردهم و فرار از سقوط فقط 6 امتياز بود. اما فرهاد کاظمي ده بازي از نيم فصل دوم را با شکست به پايان رساند. همان تعدادي که تيم تبريزي در نيم فصل اول شکست خورده بود. پس تفاوت دوران کاظمي با دوران خطيبي در چه بوده؟ و چرا کاظمي حالا بايد بعد از سقوط ماشين‌سازي ادعا کند که اين تيم را به ليگ برتر برمي‌گرداند؟ وقتي مي شد اين تيم را در ليگ نگه داشت و فرصت‌ها سوزانده شد.