امیر یوسف قربانی، فرمانده کشتی‌گیر هوانیروز ارتش جمهوری اسلامی ایران که «ریاست ستاد مرکز آموزش هوانیروز اصفهان» از جمله سوابق خدمتی اوست، در گفتگو با خبرگزاری میزان شرکت کرده و درباره مسائل مختلف مرتبط با هوانیروز صحبت کرده است که دو مورد از آن را در ادامه می خوانید:

■ در هر نقطه‌ای از جهان، برای بلند شدن یک بالگرد از روی زمین باید مجوز صادر شود. ستادکل نیروهای مسلح نیز باید از طریق سلسله مراتب این مجوز را برای ما صادر کند. ما نمی‌توانیم بالگردی را از روی زمین بلند کنیم بدون آنکه پِلَن و دستورالعملی برای آن داشته باشیم؛ ما پایانه مسافربری نیستیم بلکه یک یگان نظامی هستیم؛ در یگان نظامی باید برای هر پرواز «امریه» صادر شود. مثلاً کسی که درخواست انتقال کانکس به یک روستای دورافتاده را داشته باشد، باید یک درخواست کتبی بنویسد و آن را به ستاد فرماندهی کل قوا بفرستد؛ ستاد فرماندهی امریه می‌کند و ما نیز در کوتاه‌ترین زمان ممکن این دستور را انجام می‌دهیم.

■ «سامانه دید در شب» ، از نان شب برای ما واجب‌تر است؛ با توجه به تجهیزات مدرن دشمن، ما نیز باید تجهیزات نظامی قدرتمند و مدرنی برای خودمان پیش‌بینی کنیم؛ امروز دیگر آن زمان که ما جلوی دشمن بایستیم و به او موشک «تاو» شلیک کنیم گذشته است؛ ما باید به صورت Fire and forget عمل کنیم، یعنی بزنیم و سریع از منطقه دور شویم و دشمن را بر سر جای خودش میخکوب کنیم. به کارگیری «سامانه دید در شب» بر روی بالگردهای هوانیروز ارتش، تأکید مؤکد امیر حیدری فرمانده نیروی زمینی ارتش است؛ تاکنون در این زمینه اقدامات بسیار ارزشمندی انجام شده است. نصب سامانه دید در شب بر روی بالگردهای هوانیروز ارتش به صورت کاملاً بومی انجام می‌شود؛ با بالگردهای مجهز به دوربین دید در شب، نزدیک 40 تا 50 ساعت در اصفهان پرواز داشته‌ایم؛ برای نصب این سامانه بر روی تمام بالگردهای‌مان، برنامه زمانبندی تهیه کرده و طبق آن به پیش می‌رویم؛ در شهریور ماه و در ایام هفته دفاع مقدس، حرکت خوبی در این عرصه خواهیم داشت.