نصف جهان: در شرايطي که به تعداد خودروهاي در خيابان روز به روز افزوده مي‌شود شايد بايد بستر مناسب را براي مديريت مصرف بنزين فراهم کرد. بستري که گزينه هايي مانند استفاده از کارت سوخت، سهميه بندي و دو نرخي شدن بنزين در آن قابل بررسي است.زمزمه هاي بازگشت کارت سوخت از زمستان سال گذشته و با مصوبه مجلس به گوش مي‌رسيد. درحالي که در سال‌هاي اخير با غير فعال شدن طرح سهميه‌بندي بنزين، استفاده از کارت‌هاي سوخت عملاً منتفي شده بود، شرکت ملي پالايش و پخش فرآورده‌هاي نفتي اعلام کرد طبق مصوبه مجلس استفاده از کارت سوخت براي متقاضيان سوختگيري خودرو بار ديگر الزامي خواهد شد. ضمن اعلام اين خبر، تأکيد شد افرادي که فاقد کارت سوخت هستند بايد نسبت به اخذ کارت سوخت اقدام کنند. اين خبر شائبه‌هايي را درمورد دو نرخي و سهميه بندي شدن بنزين ايجاد کرد اما اين امر محقق نشد و اين روزها با نوسازي و به روزرساني جايگاه‌ها باز هم ابهاماتي در اين زمينه ايجاد شده است. به گفته اسدا... قره‌خاني، يک عضو کميسيون انرژي مجلس، دولت قصد دارد از 15 تير کارت سوخت را اعمال کند يعني به دنبال سهميه‌بندي براي بنزين است يعني براي خودروهاي عمومي بنزين را با يک قيمت ارائه مي‌دهد و براي ساير خودروها به قيمتي ديگر.