آفتاب: مجری طرح راه‌آهن سریع‌السیر تهران- قم- اصفهان با بیان اینکه سرعت عملیات زیرسازی بر مبنای ۳۰۰ کیلومتر در ساعت طراحی شده است، گفت: سرعت سیر و بهره‌برداری این پروژه بر مبنای ۲۵۰ کیلومتر در ساعت پیش بینی شده است تا در صورت نیاز بتوان تا ۳۰۰ کیلومتر بر ساعت نیز ارتقا داد.

جبارعلی ذاکری اظهار داشت: قرارداد این پروژه به لحاظ مالی و گشایش اLC مشکلی نخواهد داشت. وی با بیان اینکه این مسیر به صورت دو خطه و فقط برای جابه‌جایی مسافر انجام می‌شود، گفت: پیش‌بینی ما بر مبنای جابه‌جایی ۱۶ میلیون مسافر با وجود ۲۲ ست قطار هشت واگنه است که در فاز اول ۱۶ و در فاز دوم به ۲۲ ست خواهد رسید. ذاکری ضمن ابراز امیدواری نسبت به حمایت مسئولان استانی بیان داشت: امیدواریم با همکاری مسئولان استانی در مدت چهار سال این پروژه را به پایان برسانیم، زیرا انجام پروژه در مدت مذکور امکانپذیر است. 

مجری طرح راه‌آهن سریع و سیر تهران-قم- اصفهان از گشایش LC چهار میلیارد یوآنی این پروژه خبر داد و گفت: مطالعات فاز اول این پروژه تا آبان ماه انجام خواهد شد. به گفته ذاکری راه‌آهن سریع‌السیر تهران-قم-اصفهان یکی از پرترددترین قطارهای سریع‌السیر جهان خواهد بود.