از ابتدای امسال به تدریج اتوبوس های یورو 4 جایگزین اتوبوس های فرسوده شرکت واحد اصفهان شدند و اکنون شاهد راه افتادن صدها دستگاه از این خودروی عمومی ایمن و استاندارد در سطح کلانشهر اصفهان هستیم.

امروزه شاهد ورود اتوبوس های یورو ۴ به جای اتوبوس های قدیمی در شرکت اتوبوسرانی اصفهان هستیم. فروردین امسال درحدود ۵۰۰ دستگاه اتوبوس یورو ۴ به ارزش ۲۵۰ میلیارد تومان به ناوگان اتوبوسرانی اصفهان وارد شد. قیمت این اتوبوس ها نسبت به هشت سال گذشته چهار برابر شده و به همین دلیل عمر ناوگان اتوبوسرانی به 8/5 سال رسیده که این بسیار نگران کننده است. اتوبوس های یورو ۴ جدید مجهز به فیلتر های دود است که به جای دود آلوده، بخار آب وارد هوای شهر می کند که این یکی از مهمترین مزیت های این خودرو نسبت به اتوبوس های قدیمی است؛ البته این اتوبوس ها معایبی هم دارند مانند اینکه نمی توان آنها را جایگزین اتوبوس های قدیمی در خط هایی با خیابان های باریک کرد و باعث افزایش ترافیک شهری می شود.

از دیگر معایب اتوبوس های یورو ۴ مصرف سوخت بسیار زیاد است به طوری که برای هر خط اتوبوس باید دو پمپ بنزین بزرگ در ابتدا و انتهای خط اتوبوس در نظر گرفت که چنین چیزی در همه خط ها امکانپذیر نیست. پس همچنان باید اتوبوس های قدیمی هم نوسازی شوند.

شایان ذکر است با توجه به راه اندازی ۱۲ خط اتوبوس تندرو (BRT) تا سال ۱۴۰۰ درحدود ۱۵۰ دستگاه از این اتوبوس های یورو ۴ در ناوگان حمل و نقل عمومی اصفهان به کار گرفته می شود و برخی دیگر جایگزین اتوبوس های قدیمی می شود.