مدیرکل راه وشهرسازی استان اصفهان گفت: دراﺳﺘﻔﺎدﻩ از ﺗﻜﻨﻮﻟﻮژی های ﻧﻮﻳﻦ در ﺻﻨﻌﺖ ﺁﺳﻔﺎﻟﺖ، ﻏﻴﺮواﻗﻌﻲ ﺑﻮدن ﻗﻴﻤـﺖ ﻗﻴـﺮ ﺗﺎﭼﻨـﺪي ﭘـﻴﺶ ﺑﺎﻋـﺚ ﮔﺮدﻳـﺪﻩ ﺑـﻮد کـﻪ اﺳـﺘﻔﺎدﻩ از ﺗﻜﻨﻮﻟﻮژی های ﻧـﻮﻳﻦ در ﺻـﻨﻌﺖ ﺁﺳﻔﺎﻟﺖ همواره ﻏﻴﺮ اﻗﺘﺼﺎدي ﺟﻠﻮﻩ ﻧﻤﺎﻳﺪ،ﭼﺮاکه اﺳﺘﻔﺎدﻩ از روش های ﺳﻨﺘﻲ ﺗﻌﻤﻴﺮ و ﻧﮕﻬﺪاري ﻣﺎﻧﻨﺪ ﺗﺮاش و روکش ﻳﺎ ﻟﻜﻪ ﮔﻴﺮي همواره ﻗﺎﺑﻞ اﺟﺮاﺗﺮ و ارزان تر ازروش های ﻧﮕﻬـﺪاري ﻣـﺪرن و ﻧﻴﻤـﻪ ﻣـﺪرن اﻣـﺮوزي به نظر ﻣـﻲرﺳﻴﺪ.

حجت ا... غلامی افزود: در راستای سیاست های اقتصاد مقاومتی، استفاده از فنآوری های نوین در نوع استفاده از آسفالت ها، آسفالت های نوین مانند آسفالت sma ، میکروسرفیسینگ، ژئوگرید، الیافی و مهمتر از آن آسفالت های لاستیکی مورد استفاده قرار گرفته است.

وی اظهار داشت: تا قبل از این، از آسفالت های معمولی استفاده می شد که در حال حاضر آسفالت های sma، الیافی، میکروسرفیسینگ ، ژئوگرید و لاستیکی در دستور کار قرار دارد که در آنها مصرف قیر کاهش پیدا کرده و آیتم های دیگر درجهت افزایش عمر و مقاومت آسفالت افزایش یافته است.