ایرنا: استاد اقتصاد دانشگاه شهید بهشتی گفت: صنعت خودرو بصورت ذاتی صنعت بزرگی است و تحریم عامل مشکلات صنعت بزرگ خودروسازی ایران نیست بلکه مدیریت نادرست عامل اصلی این مشکلات است.

سعید لیلاز در همایش صنعت قطعات خودرو در اصفهان افزود: به نظر می ‌رسد تحریم ها راهی برای پوشاندن سوء مدیریت ‌ها بوده است.

وی گفت: باید با نگاه به سیاست‌های روز، در عرصه صنعت خودرو تصمیم‌گیری کرد، قطعه سازان مبادا با برنامه‌ریزی ‌های موجود برنامه‌ریزی کنند زیرا صادرات نیازمند ثبات سیاسی و اجتماعی است و در سال ‌های اخیر این ثبات به وجود نیامده است.

این استاد اقتصاد گفت: تا سال 1390 میزان مصرف خودرو در ایران به یک میلیون و 600 هزار دستگاه رسید و از اواخر دهه 70 ورودی منابع اقتصاد ایران افزایش یافت و از دهه 80 درآمد نفتی کشور زیاد شد و دولت در آن زمان سیاست سرکوب مالی را درپیش گرفت.

لیلاز تصریح کرد: بازار خودرو در ایران حتی در دهه 80 به اشباع نرسید و این روند تا سال 90 ادامه یافت و تا آن زمان یک میلیون دستگاه خودرو فروخته می ‌شد.

وی افزود: تمام این آمارها نشان می ‌دهد که بدلیل افزایش قدرت خرید مردم، خودروها فروخته می شد.

این کارشناس مسائل اقتصادی یادآور شد: فروش خودرو در کشور ارتباط مستقیمی به قدرت خرید مردم دارد و افزایش قیمت بنزین یا سایر عوامل تأثیر چندانی در این موضوع ندارد.

لیلاز تصریح کرد: تا سال 1390 هرچه تورم افزایش می‌یافت، تورم نیز بر خودروساز و خودروساز هم به قطعه ساز فشار می‌آورد چراکه دولت قصد داشت قیمت خودرو را ثابت نگه دارد که در نتیجه، قطعه سازان زیر فشار فراوان مجبور شدند دست به دامن اجناس چینی شوند.

وی خاطرنشان کرد: لازم است رابطه قسمت دلار و نرخ تورم تنظیم شود تا قطعه سازان مجبور نباشند برای تثبیت قیمت به محصولات چینی رو بیاورند.

لیلاز با بیان اینکه هر تحولی در صنعت خودرو تا 10 سال آینده منوط به قدرت خرید مردم است، خاطرنشان کرد: برای اینکه بخواهیم به مرز تولید سه میلیون دستگاه خودرو در سال برسیم لازم است سالانه 8 درصد به قدرت اقتصادی قشر متوسط افزوده شود و بین 6 الی 8 درصد رشد اقتصاد داشته باشیم.

این کارشناس اقتصادی تصریح کرد: از سال 1380 تا 1392 قدرت خرید مردم از 40 تا 50 درصد کاهش یافت و در دو سال اخیر تنها اندکی بر قدرت خرید کارگران و کارمندان اضافه شد.

دوازدهمین نمایشگاه بین المللی قطعات، مجموعه ها و صنایع وابسته خودرو عصر سه شنبه در اصفهان گشایش یافت.

همایش یاد شده بمنظور بررسی شرایط کنونی صنعت تولید قطعات خودرو با حضور صنعتگران و کارشناسان برگزار شده است.

نمایشگاه یادشده با حضور 115 شرکت کننده از استان های تهران، اصفهان، آذربایجان غربی، آذربایجان شرقی، گیلان، مازندران، فارس و همدان و نمایندگی های فروش کشورهای آلمان، هلند، چین، کره جنوبی، فرانسه، ترکیه، ژاپن، سوئیس و سوئد برپا شده است.

شرکت کنندگان در این نمایشگاه، محصولات و تولیدات خود مشتمل بر انواع قطعه خودروهای سنگین و سبک را در 9 هزار مترمربع فضای سرپوشیده نمایشگاهی ارائه کرده اند.

دوازدهمین نمایشگاه بین المللی قطعات، مجموعه ها و صنایع وابسته خودرو تا 24 اردیبهشت در محل نمایشگاه های استان اصفهان در جوار پل تاریخی 'شهرستان' دائر است.