نایب رئیس کمیسیون اقتصادی مجلس از بدهی سنگین شش هزار میلیارد تومانی شرکت سهامی ذوب‌آهن اصفهان خبر داد و گفت: با وجود تولید تکنولوژی‌های به روز ریلی ملی و بالاترین استانداردهای جهانی در ذوب‌آهن، دولت یازدهم حاضر به خرید تولیدات و ریل این شرکت نیست.

حجت‌الاسلام والمسلمین ناصر موسوی لارگانی با بیان اینکه شرکت ذوب‌آهن اصفهان به دلیل عدم فروش محصولات تولیدی‌ در آستانه ورشکستگی قرار دارد، اظهار داشت: برخی از مسئولان وزارت راه برای رفتن به سفرهای خارجی و درآمد هنگفت ناشی از واردات، مانع خرید کالاهای داخلی می‌شوند.وی پیرامون اینکه وزارت راه و شهرسازی بی‌رویه کالاهای تولید داخلی ذوب‌آهن را بدون هیچگونه قراردادی با این شرکت از خارج کشور وارد می‌کند، تأکید کرد: در سال گذشته بالغ بر 3/5میلیون تن آهن‌آلات وارد کشور شده است.

وی با بیان اینکه ذوب‌آهن اصفهان در چندین سال به دنبال خط تولید ریل بوده است، گفت: این شرکت در دو سال توانسته با تکنولوژی به روز با بالاترین استانداردهای جهانی ریل مورد نیاز داخل کشور را تولید کند اما دولت حاضر به خرید ریل ذوب‌آهن نیست، زیرا خریدار ریل دولت است.

واردات ریل و انعقاد قرارداد ریلی وزارت راه با کشورهای خارجی

حجت‌الاسلام والمسلمین موسوی لارگانی بیان کرد: در زمان تولید ریل، وزارت راه و شهرسازی ایرادات فراوانی به ذوب‌آهن گرفت‌ برای مثال متراژ تولیدی شرکت 12 متر است باید طول آن بیشتر شود و امثال دیگر، که کارخانه هر خواسته‌ای این وزارتخانه داشته اجرایی کرده اما اکنون وزارت راه قرارداد ریلی را با کشورهای خارجی منعقد کرده است و ریل را وارد می‌کند.

وی همچنین با اشاره به فرمایش مقام معظم رهبری در اول فروردین سال 96 ، تأکید کرد: ایشان فرمودند واردات کالایی که مشابه داخلی آن وجود دارد، حرام شرعی و قانونی است؛ بنابراین مسئولان با چه توجیهی در حال واردات ریل از خارج هستند، معلوم نیست.

انباشت تولیدات ذوب‌آهن در کارخانه

نایب رئیس کمیسیون اقتصادی مجلس با ابراز تأسف از نابودی تولیدات داخل و اشتغال کشور، اظهار داشت: وزارت راه به‌جای حمایت از تولید ریل ملی و خرید تولیدات ذوب‌آهن، به ورود کالاهای مشابه داخل رو آورده و همین واردات، کارخانه را در آستانه ورشکستگی قرار داده است، چراکه تولیدات در شرکت انبار شده و هیچگونه خریداری ندارد. وی با اشاره به اشتغال مستقیم هشت تا ده هزار نفر در ذوب‌آهن گفت: در این کارخانه با قدمت کهن بیش از چندین هزار نفر هم غیرمستقیم فعالیت دارند و افرادی که از سال 1346 در آن فعال بوده اند و اکنون در ردیف بازنشستگان قرار دارند با عدم پرداخت به موقع حقوق‌ها و مزایا مواجه شده‌اند.

حجت‌الاسلام والمسلمین موسوی لارگانی ادامه داد: هنگامی که دولت ریل ملی ذوب‌آهن را خریداری نمی‌کند و وزارت راه هم اقدام به واردات بی‌رویه آهن‌آلات مشابه داخل کرده است، کارخانه با انباشت تولیدات با بدهی سنگین شش هزار میلیارد تومانی روبه‌رو می‌شود و نارضایتی زیادی بین کارگران صنعت فولاد و ذوب‌آهن فراهم خواهد شد.

وی با انتقاد از اینکه سال‌هاست ریل از کشورهای مختلف وارد ایران می‌شود، اظهار داشت: با وجود تولید ریل ملی با بالاترین استانداردهای جهانی طی دو سال در ذوب‌آهن اصفهان، همچنان واردات ریل ادامه دارد و حتی وزارت راه و شهرسازی حاضر نیست هیچگونه قراردادی با ذوب‌آهن منعقد کند.

نایب رئیس کمیسیون اقتصادی مجلس بیان کرد: با واردات بی‌رویه آهن‌آلات مشابه داخلی از خارج، نبود خریدار و انباشت تولیدات ذوب‌آهن در کارخانه اکنون ذوب‌آهن اصفهان شش هزار میلیارد تومان به بانک‌ها، سازمان تأمین اجتماعی، سازمان مالیاتی و کارکنان خود بدهکار است.

وی با تأکید بر اینکه اگر به داد شرکت سهامی ذوب‌آهن اصفهان نرسند، این شرکت در آینده نه چندان دور ورشکست خواهد شد، افزود: چنانچه از کالای داخل خریداری شود دیگر آقایان نمی‌توانند برای واردات به خارج از کشور بروند و از کنار واردات درآمدهای هنگفت کسب کنند.